定襄县鼎宏瑞法兰锻造有限公司,我公司产品主要有:锻件系列:轴类、齿轮、齿圈、模块、车轮,轧辊,圆形,方形,套筒工程机械配件等,主要有模锻、胎模锻、自由锻等锻造工艺,可承接单件5KG到20吨的各种锻造件。
模锻件折叠产生的原因和排除方法如下:
1)设计不合理。预锻模膛和终锻模膛不相适应(特别是工字形截面的预锻模膛),或圆角半径过小均可能造成折叠。发现后可改进设计或修大模膛相应处的圆角。
2)操作不当。由于制坯时操作不当,如料未放正或拔长、滚挤时锤击过重,均可能在以后的锻造中产生折叠。发生后应将坯料折叠、台阶打磨清理,然后再进行终锻,并应改进操作方法。
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车轮锻件的简介和结构 车轮锻件属于锻件的1种,碳钢锻件加工,形状为车轮状,通常使用在起重机、矿车、火车、汽轮机、输送机等大型机械设备,这种力量典型的通过使用铁锤或压力来实现。锻件过程建造了的颗粒结构,并改进了金属的物理属X。
在8o年代,1般采用的是铸钢件,在生产过程中由于铸件处在气孔、夹杂,质量不稳定,有隐。在不断改进中,在逐渐的改为锻件,锻件再经过热处理组织细化,表面淬火,硬度加,损。热处理也不断改进,硬度层也可以2omm。
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模锻件缺陷多数是由于模具设计不合理、模锻设备稍度差以及操作不当引起的。
常见的缺陷产生原因及其排除方法如下:
1.错移。锻件沿分模面上半部对下半部产生的位移称为错移。错移产生的原因和排除方法如下:
1)锤头与导轨之间的间隙过大。发现后应立即调整设备。
2)锻模安装不正或在锻造过程中锻模松动、或模座松动。发现后应立即调整锻模,固紧模具、模座。
3)无平衡错移力的锁扣或导柱,或锁扣、导柱间隙过大。应改进设计增加平衡锁扣或导柱,或修复锁扣、导柱间隙。
2.局部充不满。金属未完全充满模膛,造成锻件棱角、肋条等部位缺肉,使锻件轮廓不清的现象称为局部充不满。