声屏障的降噪效果主要取决于声源发出的声波沿反射、透射、衍射三条路径声能分配。声源辐射的声波在声屏障后形成“声影区”。
“声影区”的大小和声屏障的有效高度及长度有关,隔音墙,位于“声影区”内的噪声级低于未设置声屏障时的噪声级.
声屏障外形美观大方,莱阳声屏障,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市最理想的隔声降噪设施。声屏障高度在1m一5m间,铁路声屏障,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(A)(125Hz~40000Hz,1/3倍频程),最高达20dB(A)。 什么样的周边环境适应设置声屏障当前,在谈到交通噪声治理的问题时,总是首先想到应用声屏障解决问题。自从上个世纪九十年代,我国在上海市首先在城市的高架路使用声屏障后,小区声屏障,在全国其它大都市竞相效仿,其高架桥上的声屏障像雨后春笋般地出现。其实像在城市市中心区建设声屏障其效果微乎其微。如果设计不当,还会增加噪声污染。这样不仅给国家造成令人心痛的损失,同时也对城市景观起到了破坏作用。