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　　混凝土运输罐车半轴内球笼侧的组装步骤如下：
　　（1） 使用维尼龙胶带包好花键，以防损伤内球笼防护套和减振器。
　　（2） 将减振器和内球笼防护套安装到半轴上，混凝土运输罐车厂家直销，然后拆除维尼龙胶带，小心不要损坏内球笼防护套和减振器。
　　（3） 使滚轮架上的标记对准半轴末端的标记，将滚轮架安装到半轴上。
　　（4） 将簧环装入半轴槽内，混凝土运输罐车规格，在凹槽中转动簧环，确认其完全就位。
　　（5） 将滚轮装入滚轮架，混凝土运输罐车价格，使其外缘凸肩朝外，并注意以下事项:
　　对正标记，将滚轮重新装进滚轮架上原始位置。
　　将半轴竖起，以防滚轮掉落。
 
 

仅靠设计时的搅拌筒偏置并不能杜绝运输车的侧翻。液压传动系统的使用在砼搅拌运输车的各个系统中，液压系统是最重要、最精细的工作部件，对它的使用和维护尤其重要。国内各厂家生产的搅拌车使用的液压马达、液压油泵及减速机多是原装进口件，典型配置情况如表1所示。

　　砼搅拌运输车的液压系统工作原理详见。当通过操纵装置使变量杆向左转动，混凝土运输罐车，油泵就开始从油口A排油，经高压油管进入马达，马达转动，流经马达的油变成低压油，经另一高压油管从B口流回油泵。变量杆转动角度愈大，油泵每转排出的油量就愈多，马达的转速就愈高。 当操纵变量秆使其向右转动，这时压力油就从B口排出，马达旋向改变，低压油从A口流回油泵。马达的转动带动了减速机，从而使搅拌车的拌筒能在一定转速范围内无级变速且有两种旋向。其它液压系统原理与此相同。

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