冷却器_风冷却器_南通金拓换热设备(优质商家)

过多年跟客户的接触，冷却器，我们总结了关于管式冷却器在运用的过程中注意的事项  

生产的油冷却器，列管式冷却器，板式冷却器，通过多年跟客户的接触，我们总结了关于管式冷却器在运用的过程中注意的事项：

　   1、在发动冷却器作业时，切忌疾速翻开进水阀，因冷却器很多流过冷却器，风冷却器，会使换热管外表构成一层导热性很差的“过冷层”，即便今后水量很大，G系冷却器，也起不到好的冷却效果。

　　2、若是水侧发作电化效果的腐蚀，能够在进出口水盖的指定方位，自行装置防电化的锌棒

　　3、冷却器一般选用净化的淡水，运用江河水时在进出水口须合作滤水器

　　4、为进步热交换功能，避免水垢构成，列管式冷却器温度尽可能要低些，水流测量要大些，

　　5、液压附件中冷却器的油侧压力应大于水侧压力。

　　6、在冰冷时节，且冷却器不作业的情况下必须将水放尽，避免冻裂

      7、这个也要注意在不同的环境下使用

冷却器的使用和维护

   冷却器是公司主要供应的产品，下面小编介绍一下冷却器的使用和维护。柴油机的冷却器，有水冷却器和风冷却器两种，按柴油机的不同可分别选用。风冷却器只限用于带风扇冷却的柴油机上。

   1、水冷却器

   水冷却器为圆筒形，内部有黄铜管、散热片和隔片组成的芯子。水在芯子的管内流动；油在芯子与外壳的夹层间流动。

   机型和功率的不同，配用不同规格的水冷式冷却器，用户在购买时配件时应注意与使用机型相配。

冷却器应定期清洗，在重装时，应使封油圈保持平整和位置正确。老化或发粘的封油圈应换新，否则会造成油水混合，冷却器厂家，导致柴油机故障。保养时还需检查冷却器芯子有否脱焊、栏穿，必要时可进行焊补或把个别管子两端孔闷死再继续使用。

   在寒冷地区或冬季使用柴油机时，应注意停车后及时放掉其中的冷却水或采用防冻冷却液，以防冷却器冻裂。

   2、风冷却器

   风冷却器采用铜制的管片。它限用于带风扇冷却的柴油机上，安装在冷却水的水散热器后面。柴油机工作时，机油流经铜管将热量传给管壁和散热片，最后借风扇鼓风将热量带走。