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   在近日由国家发展改革委综合运输研究所主办的中国港口“十二五”发展论坛

上，来自国家发展改革委、交通运输部的相关负责人以及科研院校、港口航运等企

事业单位的代表认为，“十二五”期间，面对全球经济贸易环境依然波动，国内经

济增长方式逐渐转变的大背景，我国港口发展亟待实现立体式的整合，整合至少包

括以下4个方面。

   和海运铁路整合

   海铁联运是现在港口建设的重点。海铁联运是指进出口货物由铁路运到海港直

接由船舶运出，或是货物由船舶运输到达沿海港口之后直接由铁路运出，完成整个

运输过程的一种运输方式。相对于其他运输方式，青岛集装箱运输，海铁联运无论在降低运输成本还

是提高运输效率上都有着明显的优势，并且对于腹地，特别是中西部地区的发展有

着重要的推动作用，因此发展海铁联运对于我国经济有着重要的作用。

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流有限公司地 址：山东省青岛市黄岛区辛安街道办事处西南辛社区居委会157室

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   第三，中央把推动服务业大发展作为产业优化升级的战略重点，要求建立公平

、规 、透明的市场准入标准，探索适合新型服务业态发展的市场管理办法，调整

税费和土地、水、电等要素价格政策，营造有利于服务业发展的政策和体制环境。

这标志着国家将对现有以制造业为中心的经济管理和公共服务体系进行改革，在财

税制度设计、用地政策、水电气等公共服务定价等方面，为包括物流业在内的服务

业发展提供更为公平合理的法律法规和政策环境。

中国经济总量升至世界第二

据《中国经济网》报道，中国社科院近日发布2011年《经济蓝皮书》，指出2010年

中国经济总量次超过日本，青岛集装箱物流，已成为世界第二大经济体。这是2010年中国经济发展

中一件具有标志性的大事，也是中国经济发展的一个里程碑。

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