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据统计,90%的驾驶者遇到在紧急情况时,均不能采取快速、及时的制动措施,而制动辅助系统则可借助油门和制动系统上的感应器,来判断驾驶者对油门踏板刹车踏板的操作过程,比如踩踏时间或力度来判断是否遇到紧急情况而需要采取紧急制动。如果,此时驾驶者的腿或脚部力量并不是很足,或者系统判断当前力度并不能达到安全制动效果,此时该系统便会在不到1秒的时间内把制动力增至,使车辆及时、有效的完成制动。
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AP改装刹车卡钳 AP8520刹车卡钳套装
原装的产品通常是采用较大直径或多个卡钳活塞的设计,因为液态学的定率,被动活塞的面积愈大,压力便会愈大,刹车皮的压力也增大,刹车能力便相应提高,多个活塞的设计亦是同一道理。同样因为液态学的定率,被动活塞的面积增加后,需要的液量会增大,施压活塞的行程便因此增长,刹车踏板的行程也增加一点,重量亦轻了一点。
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