AP8520六活塞刹车_南京AP8520刹车_广州赛驱改装

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刹车盘片肯定是用来制动的，其制动力来源于制动钳．通常来说一般的制动钳都是固定内侧制动活塞泵所在部分，外侧是一个卡钳式的结构．内侧制动片固定在活塞泵上，外侧制动片固定在卡钳外部．活塞通过制动油管过来的压力推动内侧制动片，同时通过反作用力拉动卡钳，使外侧制动片向里．两者同时压向制动盘，通过制动盘和内外制动片的摩擦产生制动力．

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AP RACING，AP8520刹车卡钳，采用6活塞设计，其中活塞采用“小，中，大”顺序排列

以六活塞卡钳为例，有的产品六颗活塞一样大，有的是大、中、小排列，有的是大、小、中排列，有的却是小、大、小排列，大小不一的活塞能在需要不同制动强度的时候，层序渐进，达到很好的制动线性效果，减小制动突兀感，就是我们俗称的“脚感”更好，而且刹车皮的磨耗会更为平均。