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在前段时间和车友讨论时,有一部分人抛出这么一个观点:活塞数量越多,刹车性能越好。那么问题来了,更换一套多活塞的刹车卡钳、大型的划线刹车盘、竞技型的刹车摩擦片就是好事吗?
改装刹车也一样,活塞数量越多,也就意味着卡钳体积越大,安装的刹车摩擦片和刹车盘尺寸也越大,最后换来的是摩擦面积增大,增大摩擦面积就能带来更好的刹车力度?
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刹车系统的强化是伴随着动力提升后的必然过程,也是确保人车安全的重要部分,因此往往成为热门的改装项目,大六活塞玫瑰红的刹车卡钳,改装多活塞卡钳的好处有刚性佳、夹力强、力量平均与反应迅速等优点,是刹车升级的更好选择。
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