又是一年盘点时。在经历了十多年快速增长之后,2012年,润滑油行业出现速放缓趋势,进入更加激烈的竞争时代。这一切都预示着,壳牌,润滑油产业即将迎来一个不平凡的2013年。
在市场总量增速放缓的情况下,提高提高润滑水平,实现“以质量代数量”的增长成为润滑油厂商的选择。而实现这一良性增长的前提正是整个行业实现“合理润滑”。“合理润滑”已经成为业内专家的共识,业内专家介绍,由于中国刚刚正式步入“汽车社会”,很多人对汽车润滑保养的重视程度也不够,或者观念上很重视,但是缺乏正确合理的润滑知识,盲目选择润滑油,进而造成浪费和车辆损坏。数据统计显示,润滑油在汽车的造价中可能不到千分之一和万分之一,但对汽车寿命的影响却远大于10%,科学润滑、合理润滑能够降低维修成本的25%。主动学习润滑保养知识,壳牌多宝CC润滑油,已经成为中国车主的必要任务。
当前,盲目选油、不合理润滑造成的浪费和经济损失已经十分惊人。对此,技术出身的中国石油润滑油公司总经理廖国勤感慨颇深:“我们以世界6%左右的GDP产出,消耗了世界15%以上的润滑油,这不是润滑油行业的光荣,整个行业的润滑理念和方式都需要调整。”可以预见的是,随着厂商的大力推广和消费者意识的不断增强,未来,节能高效的润滑油产品将成为市场主流,壳牌轴承及循环系统润滑油,为此,高端市场的发展将同“合理润滑”的理念一起不断走向成熟。届时,润滑油产业才能真正步入“绿色润滑”时代。
抗磨液压油使用时的要点关注
1水对液压系统的危害及对策
水对液压系统的危害主要有:
1)水能与液压油起反应形成酸、胶质、油泥并能析出油中添加剂。
2)水会降低液压油的润滑性,加速高应力部件的磨损。
3)水能造成控制阀的粘结,在泵入口或其他低压部位产生气蚀损害。
4)水的存在会腐蚀或锈蚀金属。
基于水对液压系统和液压油的上述危害,壳牌德力美S纸机循环系统油,液压油中含水量有成文的规定:出厂液压油水分不大于0.03%,一般液压系统允许小于0.1%的水分存在,精密设备含水控制在0.03-0.05%。
水分进入液压系统的途径有机械密封不好、冷却盘管渗漏、环境湿热造成油箱呼吸水分带入、雨雪,融冰产生水污染。
解决方法和对策:加强油中水分的监测、室外设备用防风雨篷遮盖、加强系统密封措施、油箱呼吸孔加装干燥器、安装在线真空过滤器。
2空气进入液压系统的危害及对策
空气能给液压系统带来很大危害,但大部分用户只是在设备内产生大量泡沫,致使油品从油箱溢出时,才注意到空气也是一种潜在污染物。其实空气还会带来诸多问题:
1)空气的可压缩性,导致系统会降低压力的有效传递,从而降低物料输送量或降低动力传递的效率。甚至发生设备软操作,爬行等问题。
2)气穴现象,空气所造成的气穴现象能增大磨损和噪音。
3)氧化现象,油品的氧化速率与油品和空气的接触面成正比,而油中气泡的存在,大大增加了空气与油品的接触面,增大了油品氧化的可能性。