起重机钢丝绳四大磨损及预防措施
起重机钢丝绳的损伤或破断很容而产生的重大事故发生。为了确保起重机使用中钢丝绳的安全运行,掌握钢丝绳的损伤规律及防治方法很有必要。广东顺发通过多年生产调研总结,归纳起主要损伤现象有以下六种,天车多少钱,即:磨损、疲劳、锈蚀、变形、咬绳、过载。首先给大家讲解一下磨损。
1、磨损 钢丝绳在操作时与其它物体接触并有相对运动,产生摩擦是钢丝绳最常见的损伤方式,一般分为外部磨损、变形磨损和内部磨损三种情况。
1.1外部磨损 钢丝绳在使用过程中其外周与滑轮槽、卷筒壁、钩头等物体表面接触而引起的磨损属于外部磨损。在外部磨损后绳径将变细,外周表面的细钢丝被磨平。 钢丝绳的外部磨损使承受载荷的钢丝截面积减小,钢丝绳的破断载荷也相应降低。通过试验得到钢丝绳直径减小率与破断载荷降低率的关系曲线。由曲线可以看出,单周磨损较全周磨损更恶劣,所以应尽可能使单周磨损的钢丝改为全周均匀磨损。在钢丝绳的全长范围内,应尽可能地做到均匀磨损。如起重机钢丝绳在使用中期换头,一般可延长钢丝绳使用寿命30%~40%。
1.2变形磨损 由于振动、碰撞造成的钢丝绳表面撞损,叫做变形磨损,这是一种局部磨损现象。如卷筒表面的钢丝绳受到其它物体的撞击,天车出厂价,起重机起升钢丝绳相互打缠,天车,或者由于滑轮与卷筒中心偏斜而产生的咬绳现象,都会使钢丝绳产生变形磨损。这种变形磨损因局部挤压而变形,其钢丝横断面在挤压处向两旁伸展成翅形。从外表看,钢丝宽度扩展,虽钢丝绳截面积减小不多,但局部挤压处的钢丝表面材质硬化了,极易断丝。
1.3内部磨损 在使用过程中,钢丝绳经过卷筒或滑轮时所承受的全部负荷压在钢丝绳的一侧,各根细钢丝的曲率半径不可能完全相同。同时,由于钢丝绳的弯曲,钢丝绳内部各根细钢丝就会相互产生作用力并且产生滑移,这时股与股之间接触应力增大,使相邻股间的钢丝产生局部压痕深凹。当反复循环拉伸弯曲时,在深凹处则产生应力集中而被折断,构成了内部磨损。 通常细钢丝表面的压力与钢丝绳的压力成正比,在张力相同情况下,天车价格,由于受压面积不同,单位面积承受的压力也不同。从表面受压磨损来看,采用线接触钢丝绳比采用点接触钢丝绳有利,采用面接触钢丝绳比采用线接触钢丝绳更有利。此外,钢丝绳的弯曲程度、运动速度,对钢丝绳的内部磨损均有影响。很明显,选择线接触或者面接触类型的钢丝绳是减少内部磨损的有效途径。
桥式起重机在运行使用一段时间后,是需要进行保养的,这样会使得机器运行的寿命得到延长,所以在这方面应该注意下,今天小编就说说桥式起重机的保养问题。桥式起重机究竟该如何进行保养呢,要遵循以下两个大方面:
1、桥式起重机外表:清扫外表,做到无积尘、无黄袍。检查有无裂纹、开焊。
2、升降卷扬:检查钢丝绳、吊钩、滑轮是否安全可靠,磨损超过规定值应进行更换。检查调整制动器,使之安全、灵敏、可靠。桥式起重机钢丝绳的检查。检查钢丝绳应着重观察断丝、磨损、扭结、锈蚀等情况,对某些磨损、断丝较为严重但尚未超标的位置,要做上记号,以便重点跟踪复检。要注意检查钢丝绳在卷筒中的安全限位器是否有效,卷筒上的钢丝绳压板是否压紧及压板数量是否合适。