空调机房隔音墙|河北尚景隔音墙|隔音墙

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河北尚景丝网制造有限公司

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第 7 年

产品详情（隔音墙厂家）

铁路噪声频谱特征：

动车组高速运行时，在桥梁区段峰值频谱呈宽频特性，在低频段（f=31.5-63Hz）；路基段的噪声频谱呈宽频特性，在低频段（f=31.5-63Hz）和中高频段（f=500-8000Hz）声能量较为集中。由于动车组高速运行时，隔音墙，在桥梁区段和路基区段的频谱呈宽频特性，低频噪声较为集中。因此，桥梁隔音墙，在铁路声屏障设计中，我厂主要着重于声屏障构件的低频隔声性能和吸声性能。

顶部弧形声屏障：

顶部弧形声屏障将最顶端的屏体加工成弧形，这种声屏障顶部结构形式，解决了噪声传播中的主要并且难处理的声绕射问题。因此可以阻隔和吸收通过顶部绕射的噪声。从而提高声屏障的降噪效果。

吸音墙按用途可分为：公路吸音墙，高速吸音墙，铁路、地铁专用吸音墙。吸音墙还分为可移动的移动吸音墙与固定吸音墙（常见的这种固定吸音墙通常是用在小区的小区吸音墙，市政建设的公路吸音墙，铁路吸音墙）

吸音墙指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在公路侧旁的墙式构造物。吸音墙也称为声屏障。

录音间或摄影棚内使用的活动墙板，空调机房隔音墙，通常一面为吸音材料，隔音墙材料，另一面为隔音及反射材料。

其作用是减少录音间内各音源之串音，或利用墙板两面不同的吸音特性，调整音源的音质。

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