土 工布 橡 胶 沥 碱尹些 造价 造 价 增 疲 势初 裂 次 数倍 数 , (元 /m Z ) 加倍 数 。 : 铁 路建 设 中的应用 、 青混 凝 土 1 3 . 18 1 2 . 17 铁 路 建 设 中不 仅 有 前 述 公 路 道 路 修 筑 时一 样 的问 题 而且 铁 路 的运 输 载 荷大 无 阻尼载荷转 移 及动 态应力高 由于 铁路 的路 基 土质 疏 松 承 载能 力 差 特 别 在 下层 地 基 ,单糙面土工膜供应, , ,单糙面土工膜, , , 从表 一可 以说 明 进 行一 次土 工布橡 胶 沥 青混 凝 土罩 面 相 当于 至 少 三 次普 通 沥青 混凝 土罩 面的效果 这样 额外 增加 的费用完 全 可 以 从 减 少 路 面 罩 面 次 数 ( 即 延 长 了路 面 维 修周 期 )来 获得补 偿 可 以 认 为这 种修 补 , 。 中含有被 水浸 透的细 砂土 在 火车驶 过 时会 产 生 短 促 但是 很 高 的 毛 细 孔 水 压 力 这 种 水 ,单糙面土工膜供应商, 固 功 能 在 铁路 建设 中可 以 节 省工 程 土方 , , 人 上 层 的 碎 石 路基 中 去 加 速 路 基 的 破 坏 、 、 , 。 加 快 建 设 速 度 提 高路 基 质 量 , 。 利用复合 土 工布 的分 隔 过滤 排水 增 强 加 不 使用 土 工 布 , 使用 土 工 布 r一 俘~ 、 价 弓以 不碑 个十 : / 产 一 复 似 水 利 建设 , 、 的 风 吹 浪 打 表 层 固 结 了 不 仅人 可 以 上 而 , , , 在 水利 工 程 中 土 工 布 具 有 广 泛 的 用 途 例如 防汛 抢 险 土 坡加 固 导 流坝 防 冲 工 程 坡 岸 和 底 部 的 抗 防 等 等 各种 不 同 型 , 、 且 还 可 以 上 双 轮 车施 工 条 件 有 了 改 变 , , , , 。 经 , 、 、 核 算 单就 用 它 取 代碎 石 垫 层 一 项 就 节 约 工 程 投 资 40 余万 元 安 全 性 能 可 以提 高 1一 3 倍。
1.土工布的原料 土工布所用原料不但要考虑其在使用环境中所需的物理化学性能,而且要注意产品成本。在性能方面主要考虑以下几方面: <1>良好的物理机械性能 土工布的工作环境恶劣,泰安单糙面土工膜,很多情况下是泡在水中或铺于湿度很大的土中,所以必须具有良好的抗水解性能和湿态机械性能。 <2>耐紫外线辐射、抗水解、耐高低温 土工布要暴露于日光下,因此要具有相应的耐紫外线性能;土工布要适应与沥青等材料接触时的温度,要求熔点较高。 <3>耐化学药品、耐腐蚀、耐霉变 水和土质很不相同,有的呈碱性,有的呈酸性,有的含盐份多,有的含各种元素,因此必须具有化学稳定性。