耐磨油管接头、红柳沟油管接箍、耐磨油管接头

油管螺纹零件加工时，锥度的斜角误差控制在1°47′24″(+5′，氮化油管接箍，-3′)范围内，且锥度误差要经常检查和校正。因外锥丈量正确，可先车出锥体后再用正弦规丈量斜角，内锥面用同规格的锥面塞规涂色检查，接触面积应大于60%。

2) 靠模车床的靠模架每3个月检验一次，靠模车床和数控车床的精度情况每半年检验一次。

3) 油管螺纹内、外锥体粗车后，单边留梳量0.3～0.5mm，以保证精梳油管螺纹时牙型的完整。为了保证油管内螺纹有足够的加工余量，规定了接箍的预制毛坯孔直径(表1)，公差带为H14。

4) 油管螺纹锥体的直线度用平尺透光检查，素线呈中间凹下状态时不得大于0.01mm，素线呈中间突出状态时不得大于0.03mm。

Hydril-PH6扣型。

本产品采用无接箍连接方式，接头端部进行墩粗（加厚）。

螺纹为双极螺纹，圆柱形式，承载面7.5°，导向面角20°，内外螺纹之间无径向过盈量。

VAM TOP特殊螺纹设计特点：

1.我司特殊扣产品。为接箍式连接形式，具有优良的抗弯曲性能。为各种定向井、水平井、大位移井的钻井需要而设计，主要解决短半径水平井、超短半径水平井，以及大弯曲井段的油套管承受弯曲、拉伸、内压力的复合载荷而引起的气密封失效的技术难题。

目前特色产品为各类气密封扣和特殊扣的油井管，耐磨油管接头，可与：VAM 系列：（NEW VAM，红柳沟油管接箍，VAM TOP，VAM TOP HC，VAM TOP HT

Tenaris-Hydril系列：（PH-6，CS，PH-4

Hunting系列