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需求恶化超出预期 油缸管跌势延续

　　社会库存连续三周上升。截至07月03日，全国油缸管、线材、中板、热轧和冷轧五大品种库存总量1292.20万吨，周环比涨幅为0.26%，同比降幅为2.66%；全国主要城市油缸管库存为627.20万吨，周环比涨幅为0.11%，同比降幅为3.85%；全国热轧库存总量为281.10万吨，周环比涨幅为0.82%，同比降幅为5.86%。7月各品种库存开始迅速反弹，虽较往年同期水平偏低，但降幅已大幅收窄。

　　从钢厂库存来看，中钢协数据显示，6月中旬会员钢铁企业钢材库存量1745万吨，比上一旬增加114万吨，增幅7.04%，创下历史新高水平。钢厂库存压力的加大，说明淡季需求遭遇到了前所未有的困境，珩磨油缸管价格，钢厂的销售压力在加大。

　　原料价格大幅下跌。近期国内原材料价格下跌为主，进口矿价加速下跌，钢坯价格创下历史新低，截止7月4日收于1750元/吨，较上月下跌200元/吨。铁矿石市场持续走弱，截至7月末相关指数收于55.00美金，较之前一月下跌6.50美金。国内主要港口铁矿石库存在经历4月下旬以来连续10周的下降之后，7月首周大幅增加305万吨至8185万吨，显示矿石供应明显增多。而从目前巴西与澳洲的发货来看，国内港口铁矿石库存的增加是在意料之中。从原料市场来看，随着国内钢企亏损加大，减产检修逐步增多，对原料需求减少，铁矿石市场供需形势已经发生逆转，珩磨油缸管，预计后期进口矿价格仍将继续下跌为主。

2017年基建大投资拉动“钢需”

　　近来，部分地区的2017年重大投资计划密集出炉，投资数额从千亿元到万亿元不等。对比各地投资计划发现，无论是经济发达的东部省份，还是经济较为落后的中西部地区，基础设施建设尤其是交通领域的项目，均占据了重要地位。专家表示，2017年我国固定资产投资增速预计保持在8%左右，基建将继续成为稳定投资及稳增长的主要力量，整体规模预计为16万亿元。“跨入2017年，新一轮的投资即将启动。以城市和农村基础设施和重大交通项目为主的基础建设，以及基于供给侧结构性改革的重大工程和支柱性产业或成为固定资产投资的主要关注点。基建将继续成为稳定投资乃至稳增长的主要力量，2017年基建投资增速或保持在20%左右。”卓创资讯分析师初晓指出，得益于基建投资的高速增长，钢铁成品材需求量将被有序拉动，建筑钢材、钢管、型钢和板材等产品的需求量将显著放量。同时，伴随着国内去产能和环保政策的执行及期1货市场的向好，预估2017年钢价重心或继续上移。

　　近日，新疆政1府提出了1.5万亿元以上的固投目标，市场立即捕1捉到利好信号，水泥、钢铁等行业“欢欣鼓舞”。卓创资讯分析师范若薇介绍，据有关部门统计，2017年，新疆基建扩容有望带来合计1287.69万吨的钢材需求增量。2017年，新疆钢需(粗钢产量)或达1304.66万吨。新疆“十三五”期间还需去除610万吨钢铁产能，未来新疆钢铁供给侧改革步伐将持续推进，供需格局有望持续改善。“基建投资的需求利好以及去产能的供给侧改革，将对新疆钢铁行业起到带动作用。”范若薇表示。

油缸管厂家讲解液压系统的噪声

本文对液压系统产生噪音的原因进行了分析，并根据不同噪声产生的机理，提出了有效的控制方式。通常可以在以下几个方面着手

　　1液压泵的噪声

　　（1）液压泵内部元件过度磨损，如柱塞泵的缸体与配流盘、柱塞与柱塞孔等配合件的磨损、拉伤，使液压泵内泄漏严重，珩磨油缸管生产厂，当液压泵输出高压、小流量油液时将产生流量脉动，引发较高噪声。此时可适当加大先导系统变量机构的偏角，以改善内泄漏对泵输出流量的影响。

　　（2）液压泵的伺服阀阀芯、控制流量的活塞也会因局部磨损、拉伤，使活塞在移动过程中脉动，造成液压泵输出流量和压力的波动，从而在泵出口处产生较大振动和噪声。此时可对磨损、拉伤严重的元件进行刷镀研配或更换处理。

　　(3)液压泵配流盘也是易引发噪声的重要元件之一。配流盘在使用中因表面磨损或油泥沉积在卸荷槽开启处，都会使卸荷槽变短而改变卸荷位置，产生困油现象，继而引发较高噪声。在正常修配过程中，经平磨修复的配流盘也会出现卸荷槽变短的后果，此时如不及时将其适当修长，也将产生较大噪声。在装配过程中，配流盘的大卸荷槽一定要装在泵的高压腔，并且其尖角方向与缸体的旋向须相对，否则也将给系统带来较大噪声。

　　2．溢流阀的噪声

　　溢流阀易产生高频噪声，主要是先导阀性能不稳定所致，优质珩磨油缸管，即为先导阀前腔压力高频振荡引起空气振动而产生的噪声。其主要原因有：

　　(1)油液中混入空气，在先导阀前腔内形成气穴现象而引发高频噪声。此时，应及时排尽空气并防止外界空气重新进入。

　　(2)针阀在使用过程中因频繁开启而过度磨损，使针阀锥面与阀座不能密合，造成先导流量不稳定、产生压力波动而引发噪声，此时应及时修理或更换。

　　(3)先导阀因弹簧疲劳变形造成其调压功能不稳定，使得压力波动大而引发噪声，此时应更换弹簧。

　　3．液压油缸管的噪声

　　(1)油液中混有空气或液压油缸管中空气未完全排尽，在高压作用下产生气穴现象而引发较大噪声。此时，须及时排尽空气。

　　(2)缸头油封过紧或活塞杆弯曲，在运动过程中也会因别劲而产生噪声。此时，须及时更换油封或校直活塞杆。