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GPS汽车定位  青岛百特定位网络科技有限公司

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      青岛百特定位网络科技有限公司，成立于2012年，是一家专注于汽车金融GPS定位服务的互联网科技公司针对汽车金融风险定义风险预警模型，根据车辆行驶轨迹数据分析，对潜在违约风险提前预警，降低违约风险，提高管理效率从而减少人工费用。

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      青岛百特定位网络科技有限公司介绍：GPS定位原理

      GPS接收机对码的量测就可得到卫星到接收机的距离，由于含有接收机卫星钟的误差及大气传播误差，故称为伪距。对 CA码测得的伪距称为CA码伪距，精度约为20米左右，对P码测得的伪距称为P码伪距，精度约为2米左右

　　按定位方式，GPS定位分为单点定位和相对定位(差分定位)。单点定位就是根据一台接收机的观测数据来确定接收机位置的方式，它只能采用伪距观测量，可用于车船等的概略导航定位。相对定位(差分定位)是根据两台以上接收机的观测数据来确定观测点之间的相对位置的方法，它既可采用伪距观测量也可采用相位观测量，大地测量或工程测量均应采用相位观测值进行相对定位。

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       青岛百特定位网络科技有限公司介绍：GPS的发展:

　　 GPS的前身是美国军方研制的一种子午仪卫星定位系统，美国海丨军研究实验室提出了名为的用12到18颗卫星组成10000km高度的全球定位网计划，并于1967年、1969年和1974年各发射了一颗试验卫星，在这些卫星上初步试验了原子钟计时系统，这是GPS精丨确定位的基础。而美国空丨军则提出了621-B的以每星群4到5颗卫星组成3至4个星群的计划，这些卫星中除1颗采用同步轨道外其余的都使用周期为24h的倾斜轨道，该计划以伪随机码为基础传播卫星测距信号，其强大的功能，当信号密度低于环境噪声的1%时也能将其检测出来。

      伪随机码的成功运用是GPS得以取得成功的一个重要基础。海丨军的计划主要用于为舰船提供低动态的2维定位，空丨军的计划能供提供高动态服务，然而系统过于复杂。由于同时研制两个系统会造成巨大的费用而且这里两个计划都是为了提供全球定位而设计的，所以1973年美国国防丨部将2者合二为一，并由国防丨部牵头的卫星导航定位联合计划局领导，还将办事机构设立在洛杉矶的空丨军航天处。该机构成员众多，包括美国陆丨军、海丨军、海丨军陆战队、交通丨部、国防制丨图局、北约和澳大利亚的代表。

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