与其它密封圈相比,也存在下列三个问题:
①、起动时的摩擦阻力大。
②、用作气动装置的密封时,必须加润滑油,防止磨损。
③、对偶合配件,如运动面、沟槽、间隙等的加工尺寸及精度要求很严。
O形橡胶密封圈的结构设计原理
因为O形橡胶密封圈是安装在各种沟槽中使用
压力与密封间隙
O形橡胶密封圈一般是由压缩所产生的回弹来进行密封的,但随着压力的增加,其被挤入密封浊隙而产生形状变化,为了使O形橡胶密封圈具有良好的密封作用和延长使用寿命,必须使O形橡胶密封圈的安装沟槽和密封部位的间隙设计恰当,JA型防尘圈,当间隙过大时O形橡胶密封圈在油压的作用下挤间隙,造成损伤,从而引起漏损。当工作压力小于9.8Mpa时一般不设计挡圈,防尘圈,当压力大于9.8Mpa时O形橡胶密封圈承压面易被挤出,应加挡圈;若单向受压,在承压面设置一个挡圈,若是双向受压则要设置二个挡圈
在模压硫化过程中,必须严格正确掌握硫化的温度、时间和压力,马鞍形防尘圈,并随时注意硫化过程中温度等参数的变化情况,进行相应处理,否则会造成产品欠硫或过硫。若采用自动控制系统,则整个硫化过程会自动记录和控制,以保证产品达到正硫化程度。
硫化温度是橡胶O形密封圈发生硫化反应的基本条件之一,它直接影响硫化速度和产品质量。硫化温度高,硫化速度快,组合防尘圈,生产效率高;硫化温度低,硫化速度慢。硫化温度系根据配方而定,其中最重要的是取决于胶种和所用硫化体系。天然橡胶最适宜的硫化温度一般为143℃--150℃,合成橡胶一般为150℃~180℃。硫化时间通常按照确定的硫化温度,通过试验确定硫化时间。