现在的公路护栏板通常选用镀锌钢板,由此发生的问题包括: 1、钢板易氧化生锈, 2、简单刮伤汽车, 3、生产本钱比较高、 4、较轻的冲击力简单形成护栏变形, 5、生产过程简单发生污染。 本实用新式所要处理的技能问题是战胜现有技能中所存在的上述缺乏,而供给一种抗冲击性好、本钱低、寿命长、安全性更高、绿色环保、运用作用好的公路用护栏板。本实用新式护栏处理上述技能问题所选用的技能方案是:该护栏板其特征在于板体选用高分子量的PVC资料,在生产中无需防腐、喷涂等处理,波形护栏板,真实完成绿色环保,一起因为PVC资料本钱大大低于钢材,其归纳本钱低;该护栏板机械结构呈M形,在板体中设置有与板体沿展方向平行的加强孔,加强孔中热熔包覆玻璃纤维作为加强筋,乡村公路波形护栏,一起在板体上部为加强抗冲击强度,在凸起部位设置有两排加强孔和加强筋。 一、PVC高速公路新式防撞护栏与现有技能比较,具有抗冲击性好、本钱低、寿命长、安全性更高、绿色环保等长处 栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,阜阳波形护栏,4MM厚的重16.388吨。 二、立柱:粗度规格Q114、Q140MM长度依据要求一般为1.85米、1.95米、2米、2.15米、2.27米 碧厚4.5MM。 三、每公里用250块护栏板。立柱距离4米,每公里用250根立柱,端头2个,柱帽250个,螺丝250套,托架250个,防阻块250个。 es';font-family:宋体;mso-ascii-font-family:Verdana;mso-hansi-font-family:Verdana;color:rgb(0,0,0);font-size:14.0000pt;mso-font-kerning:0.0000pt;' >
波形梁护栏一般按设置地址和防撞等级来分类。按设置地址能够分为路侧护栏和中心分隔带护栏。按防撞等级一般可分为A级和B级。A级护栏归于加强型,适用于路侧特别风险的路段运用,B级用于专用公路。 波形护栏原料:优质钢板经防腐处理。 波形护栏结构图一、栏板的宽度310MM,厚度:3MM、4MM。 1吨护栏板可铺:3MM厚的80米,W形波形护栏,4MM厚的61米 。每公里3MM厚的重12.3吨,4MM厚的重16.388吨。二、立柱:粗度标准Q114、Q140MM长度依据要求一般为1.2米、1.4米、1.85米、2米、2.15米、2.27米,壁厚为4MM/4.5MM。 三、每公里用250块护栏板。立柱间距4米,每公里用250根立柱
一起与公路外边上的护栏带相照应,整齐划一,漂亮配套。对其碰撞时,因为波形钢护栏板有杰出的耐撞功能和吸收能量的效果,既不容易被撞毁,一起又可对车辆和司乘人员起到很好的维护效果。当路面修理或其它原因需求并通时,可方便地把开口处的各组护栏立柱拔出移走,拓荒通道,便于车辆通行。