耐润发动机润滑油、张家口汽油机油、汽油机油 国家标准

潮落潮起兴盛交替，汽油机油 国家标准，汽车后市场再次面对整合爆发期

   耐润润滑油9月1日讯：借助改革开放的春风，自上世纪九十年代起，中国汽车后市场得已萌生和迎来成长高潮，自此伴随汽车工业产业的日新月异，汽车后市场虽有所滞后，但也得以茁壮成长起来，特别是进入二十一世纪后。回首过去10年，虽然我国人均汽车保有量仍不及美日等发达国家的半数，但就总体规模而言，我国却已经是全球当之无愧的汽车保有量大国。

       据统计，2010年美国汽车后市场销售额已逾2100亿美元，张家口汽油机油，占汽车行业总利润的近四分之三。目前，我国也即将迎来一波经济放缓，新车销量增速递减的阶段，变相推助了车辆平均使用年限的延长，放大了对汽车后市场业务的总体需求。我国当前汽车养护产品主要包括零部件、润滑油、添加剂、车载电子设备等。在经历了新世纪初汽车销量几何级数增长的历史后，自2008年起，汽车后市场进入了一个高速期，行业品牌可谓泉涌。 

车辆维修乱象丛生，谨慎维权全在一心

       时下拥有私车的都市人越来越多，汽油机油 全合成，但购车易养车相对繁琐，不少车友希望车辆维护既可以不花冤枉钱，又尽可能规避行业陷阱，柴油机油和汽油机油的区别，保证自己的合法权益。客观来说，目前汽车维修领域的确存在一些相对隐蔽的不良现象，希望诸位车友细心关注谨慎维权。

        随着汽车行业技术和制度的完善，在正规4S店购车和保养的车友比例正在逐年上升。理论上有资质认证的4S店的宏观政策保证，但在竞争日趋激烈的行业背景下，有些4S店也不同程度地存在以次充好的现象，常见的便是以副厂机件代替原厂标配机件。据行内人士介绍，4S店如采用这类手段牟取不正当利润，对车主而言极难发觉，如原厂车灯、刹车片、车用润滑油等，外观特质可以说完全一样，内部材质却相差甚远，而且近期使用中不易察觉异样。

   保养过程中偷工减料乃第二类现象，这一点多数存在于车用润滑油的保养更换，有些车友时常遇到必要的发动机检修后不久即旧病复发，这常常与润滑油的非正常保养有关。如将车主自购的全合成润滑油偷换为低等级甚至是劣质润滑油，或是润滑油加注量克减。一旦润滑油保养出现问题，后期随之而来的便是发动机的油耗增加，功率不稳和寿命缩短。