基于运输的费用率随着运量的增大而减少的规模经济现象,尽可能大批量的运输是节省运费的有效手段。将连续不断产出的产品集中成大批量提交运输,重型货架厂,或者将众多供应商所提供的产品整合成一票运输等运输整合需要通过仓储来进行。在运输整合中还可以对商品进行成组、托盘化等作业,使运输作业效率提高。
仓储可以用来配合组织生产,进行产品整合,企业可以根据客户要求,在仓库中根据商品流向、时间的不同进行分拣、配套、组合、打包,分别配载到不同的运输工具,然后运往各地客户。
流通加工是将产品加工工序从生产环节转移到流通环节。由于仓储中物品处于停滞状态,适合于在仓储中进行流通加工,又不影响商品的流通速度,同时又能满足用户的需要。
由于生产和消费之间或多或少存在时间或空间上的差异,仓储可以提高产品的时间效用,调整均衡生产和集中消费或均衡消费和集中生产在时间上的矛盾。
经济发展下的塑料周转箱的奋起.
1、坡道长度适中。货架总深度设计(即导轨长度)不宜过大,龙岗重型货架,否则不可利用的上“死角”会较大,影响空间利用,且坡道过长,下滑的可控性会较差,下滑的冲力较大,易引起下滑不畅、阻住,托盘货物的倾翻。
2、坡度大小合理。滑道安装在货架上后,应保证其有一定的坡度,托盘才能在重型作用下滑动。滑遭坡度太小,托盘会滑动不去或滑动不畅;坡度太大,托盘下滑速度太快,会造成撞击或倾翻。另外,坡度的大小还取决于托盘底的材质,对于木托盘,一般可取3.5%~3.0%;对塑料托盘,可取2.5%~2.0%;对于钢托盘可取2.0%~1.5%。在实际仓库设计时,坡度的较好选择应经过详细计算和实验后确定。
3、加设阻尼装置。为使下滑流畅,如坡道较长,为使托盘货物下滑至最底端时不致因冲击力过大而倾翻,应在坡道低处设缓冲装置和取货分隔装置,因此设计、制造、安装难度较大,成本较高。
4、货架不宜过高。不管是何种货架类型仓库,可靠性和可操作性尤为重要,工业货架供应厂家,而重型式货架一般在6米以内,重型货架厂家,单托货物重量一般在1000KG以内,如果高度过高,单托货物过重,其可靠性和可操作性就会大大降低。