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东莞市鼎派物联网技术有限公司

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ETC是不停车电子收费系统,ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的,采用电子收费方式.

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统是目前先进的路桥收费方式。通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯,利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理,从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

不停车收费技术特别适于在高速公路或交通繁忙的桥隧环境下采用。在传统采用车道隔离措施下的不停车收费系统通常称为单车道不停车收费系统,在无车道隔离情况下的自由交通流下的不停车收费系统通常称为自由流不停车收费系统。实施不停车收费,可以允许车辆高速通过(几十公里以至 100 多公里),故可大大提高公路的通行能力;公路收费走向电子化,可降低收费管理的成本,有利于提高车辆的营运效益;同时也可以大大降低收费口的噪声水平和废气排放。由于通行能力得到大幅度的提高,所以,可以缩小收费站的规模,节约基建费用和管理费用。另外,不停车收费系统对于城市来说,就不仅仅是一项先进的收费技术,它还是一种通过经济杠杆进行交通流调节的切实有效的交通管理手段。对于交通繁忙的大桥、隧道 , 不停车收费系统可以避免月票制度和人工收费的众多弱点,有效提高这些市政设施的资金回收能力。


中国电子标签市场处于启动期,各地纷纷开展基于电子标签的应用工作,主要应用于物流管理领域,产业,货物和危险品的管理监控,民航行李包裹管理,强制性的检验产品,证件防伪,路桥的不停车收费,电子门票等方面。

电子标签产业链包括标准制订、芯片设计与制造、天线设计与制造、芯片封装、读写设备开发与生产系统集成和数据管理软件平台以及应用系统开发等7个方面。

在标准制订方面,到2006年中国已经制定了、《建设事业IC卡应用技术》等应用标准。2006年12月,关于RFID动物应用的推荐性国家标准《动物射频识别代码结构》正式实施,《关于发布800/900MHz频段射频识别(RFID)技术应用试行规定的通知》出台。

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