本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌,致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。本图液压自卸车用液压举升系统,产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。本图液压举升油缸,能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图液压能提供专业的技术支持和完善的售后服务,产品质量和稳定性位居行业前列。
油温过高
①检查在泵送过程中,是否因负荷太高而经常发生主溢流阀溢流。此时溢减小负荷。
②检查主溢流阀是否有故障而经常溢流。如果是则拆检主溢流阀,更换被损坏的零部件并调整好。
③检査辅电液阀、卸荷阀有尤故障。因为它们有故障时会使分配阀油泵卸荷时间缩短,经常处于高负荷运行。
这时需排除其两阀的故障。
④如换过液压油,需检查油的黏度是否太低,自卸车油缸价格,使油泵内部漏耗太大。如果是则更换合适黏度的液压油。
⑤检查油泵是否发烫,以确定是否因油泵的故障引起油温升高。如不是因油液黏度太低使油泵发热,此时需拆检油泵,找出故障原因并排除之。
⑥对HB60型泵,检查冷却器的冷却水是否通畅,冷却水进水温度是过高。如果是则降低冷却水进水温度并保持其畅通。
本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌,致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。本图液压自卸车用液压举升系统,产品质量和欧洲发达国家保持同步水平。本图液压举升油缸,能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图液压能提供专业的技术支持和完善的售后服务,自卸车油缸,产品质量和稳定性位居行业前列。
压油缸不能动往往发生在刚安装的液压缸上。
首先检查油缸外部原因:
(1)油缸所拖动的机构是否阻力过大、有没有卡死、顶住其他部件等情况;
(2)油缸进油口的压力值是否在规定值。(如达不到,可能系统泄漏严重、溢流阀调压不灵等) 排除了外部因素后,就要进一步检查液压缸内的原因,采取相应的方法来排除。
①执行运动部件阻力太大排除方法:检查和排除运动机构的卡死、楔紧等情况;检查并改善运动部件导轨的接触与润滑。
②进油口油液压力太低,达不到规定值 排除方法:检查有关油路系统的各处泄漏情况并排除泄漏;液压缸内泄漏过多时,检查活塞与活塞杆处密封圈有无损坏、老化、松脱等;检查液压泵、压力阀是否有故障,致使压力提不高。
③油液未进入液压缸 排除方法:检查油管、油路,特别是软管接头是否被堵塞,从缸到泵的有关油路依次检查并排除堵塞现象;溢流阀的阀座有污物,锥阀与阀座密封不好而产生泄漏,使油液自动流回油箱;电磁阀的弹簧损坏,电磁铁线圈烧坏,油路切换不灵。
本图液压是经国家注册认可的民族重工业高端品牌,致力于研究和开发高品质、高稳定和高性能的整套自卸车用液压举升系统解决方案。液压自卸车用液压举升系统完全按照欧洲DIN制造工艺标准生产。液压举升油缸能在零下40多度的低温气候和炎热的非洲沙漠等及其恶劣的环境中出色的完成工作任务。本图提供专业的技术支持和完善的售后服务,产品质量和稳定性位居行业前列。
1、考虑到物体重量大小,选择适当压力的液压缸,这样对于日后系统维护及安全操作等有相当大的好处,我们的系统压力有14及31MPA两种,压力高了相当吓人的。
2、有了压力就可以根据F=N(P*S)来求液压缸的缸径杆径了,这里我默认你的液压缸无杆腔充油,物体被举起,这样就可以选择了,自卸车油缸图片,并且液压缸的缸杆螺纹是设计的标准,至于其他可以往相应的常用标准上靠,也可以让油缸生产厂根据你的要求做。
3、就要考虑每个液压缸同步动作时的同步问题,这个可以考虑用同步马达,同步率在4%~7%。
4、由于是上下运动,要在回路上加装平衡阀,这一点相当重要!