①油膜强度高:合成润滑油油膜强度高达225MPa,而矿物润滑油油膜强度平均为22.5MPa左右。油膜强度高可使动力传输系统直接润滑部件,如轴承、油环、阀系、齿轮等有更好的抗磨作用。②黏度特性:矿物油在使用期间,会因受热降解和氧化降解的共同作用,使其黏度增大,这是因为矿物基础油中存在不稳定物质所致。合成基础油不含这些不稳定物质,且与抗yang化剂的结合性能很好,故在使用相同抗yang化剂时,比矿物油阻尼油脂料有更好的抗yang化效果。因此,合成润滑油呈现出极好的黏弗克特种油脂度性能,在MS程序卅E发动机试验中,其黏度增长小于50%。
物理变质润滑油脂在使用过程中受到机械的揉搓和搅拌,壳牌可耐压齿轮油S2G150,经常处于被剪切的过程中,按其剪切安定性的好坏而造成不同程度的稠度下降,随机械的搅拌作用而使其结构破坏而导致软化并大量分油,同时由于轴颈的高速转动所产生离心力的作用,也易使基础油发生大量分油,温州齿轮油,润滑油脂变硬而不能使用。水分的影响水分可使某些润滑油脂(如钠基润滑脂)乳化变质,CKD150号齿轮油,甚至影响使用中对金属部件的锈蚀性能。水分还可以加速润滑油脂的氧化变质,促使润滑油脂软化,稠度增大。有的试验结果表明,即或是贪0.01%的微量水分也对轴承有不良影响。