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青岛万成锚链介绍锚链绞缠的原因。

     1、抛锚顺序颠倒：如果抛锚硕序顺侧，双锚链就可能因为船幼因受风流影响的下移交成交叉状从而遗成锚链绞绷。

     2、抛锚时船头不稳定：尽借抛锚顺序正确，但是如果在拍双锚期闻船头向上风上流方向樱动较大则同样可造成锚桩交叉状，甚至造成两个锚头绞魏在一起。

     3、锚链团状堆积：抛锚时先抛下的锚出桩速度过快而船伯退速较慢成者退速虽合适但拖动了链团就可能使得后抛下的锚班入堆积的链团中从而造成较X杂的锚涟坟艘。

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船用锚和锚链的配备依据

      海船的锚与锚链应该依据哪些数据来配备呢？

      1.海船的锚与锚链的配备应根据船舶的类型、航行的水域并根据船舶舾装数的大小按规范中所列数据来选取。

      2.舾装数N(equipment number)或称船具数，是反映船体所能受到的风、流作用力大小的一个参数。

      3.货船、散装货船、油船、耙吸式挖泥船、渡船等的设备配备按N选取。由舾装数查表得出船舶应配锚的数量、每只锚的重量，锚链的级别、总长和直径等。

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