【贝欧科儿童安全座椅】(图)、南阳婴儿提篮推车、婴儿提篮推车

儿童汽车安全座椅使用率低谁的问题企业也有责任。

近日，贝欧科儿童安全座椅市场调研人员通过街头采访的形式随机采访了50位常州市民，通过调查小编发现，在这50人中仅有2人购买了儿童汽车安全座椅，而这两人中有一位还因为自家宝贝不喜欢坐而把儿童安全座椅闲置。哪怕把范围扩大到全国，情况也是不容乐观。那么，到底是什么导致我国儿童汽车安全座椅使用率低呢？

关于我国的儿童安全座椅使用情况，早有权威数据表明，全国使用率还不足5%。这还是在上海、深圳等地立法强制使用之后才有所改观后的数字，在这之前的使用率可以用“微乎其微”来形容。

导致这种情况的原因很多，首先就是家长的安全意识不足。他们总以为孩子放在副驾驶，或者家长抱着就可以了。殊不知一旦发生紧急情况，宝宝会被甩出去，这个过程中产生的冲击力并不是一个成人能够承受的。还有一些家长认为，车上以及有了安全带，有安全气囊，还有儿童锁，洛阳婴儿提篮推车，为什么要再多加儿童安全座椅呢？对此有人专门做了测试，把一个身高、体格等同于5岁亚洲儿童的假人放在车辆中进行碰撞测试，用安全带固定的假人颈部被勒变形，而坐在副驾驶的假人则被弹出的安全气囊炸伤了头部。由此可见，汽车上原有的防护措施根本不适用于儿童。

而如今，随着全国几个城市陆续立法，人们更多地关注儿童安全座椅，开封婴儿提篮推车，但却有许多人在选择的时候被市面上质量良莠不齐、品牌五花八门的产品给看花了眼，觉得无从下手。亦或是终于看了好多攻略，挑选了自己满意的座椅，结果宝宝不喜欢坐，几千块钱买的东西只能放家里落灰。面对这两种情况，就不单单是消费者的问题，相关企业也有一定责任。现如今生活节奏太快，婴儿提篮推车，大家都喜欢有标准可循、便捷的产品，那么企业在设计和生产的时候，如何把这些考虑在内，则是进一步提高儿童安全座椅使用率的一个突破点。

关爱儿童乘车安全，决不能成为流于表面的一句口号。无论是儿童安全座椅企业还是儿童安全座椅的消费者，南阳婴儿提篮推车，都应该将保护儿童乘车安全落实到实处，为我们祖国的未来保驾护航。对于儿童安全座椅的选购一定要选择正规厂家生产制造，通过国家强制性认证3C认证，贝欧科软铠甲儿童安全座椅就是更高等级的安全座椅。

关于新款欧蓝德及其汽车儿童安全座椅选购和安装的问题介绍。新款欧蓝德将已正式上市，预售价为18-26万元。新款欧蓝德延续进口车型的设计，2.0L和2.4L发动机不变，同时延续5座和7座的布局设计。在二胎政策开放的今天，不得不说新款欧蓝德十分具有前瞻性，7座必将成为很多家庭的必然选择。

 一、新款欧蓝德外观新款欧蓝德采用了三菱全新的家族式风格，外观方面使用了三菱PHEV Concept-S概念车的设计元素。新车品牌logo被进一步放大，看上去动感十足。 二、新款欧蓝德内饰内饰整体延续了进口版本现款的造型，但增加了更多镀铬装饰件。新款欧蓝德还通过增加吸音、隔音材料，改良发动机吸气方式，改良轮胎等方面进一步提高了隔音表现。 三、新款欧蓝德动力新欧蓝德车型搭载了S-AWC四驱系统，相对于同级的四驱车型集成了更多电子系统，前后动力分配同样靠的是电控耦合器完成。其悬挂支撑力相当强，转向路感也十分丰富。 四、新款欧蓝德安全配置新款欧蓝德搭载可调节距离的防碰撞预警系统（FCM），检测到前方障碍物会自动发出警报，同时可以自动制动，来减轻或避免碰撞。全系标配新升级的ESC车身稳定控制系统，此次该系统还扩展了牵引力控制系统、紧急制动辅助，应对各种路况行车更加安全稳定；定速巡航系统、倒车雷达+倒车影像、安全气囊、前排预警式安全带等配置，也大幅提升安全性能，让驾驶者从容享受驾乘乐趣。 四、新款欧蓝德儿童汽车安全座椅选择作为家庭用车的不二之选，不得不提的是新款欧蓝德同时具备ISOFIX和LATCH两种儿童座椅接口，兼容ISOFIX和LATCH两种固定方式的儿童安全座椅。ISOFIX接口位于后排车门两侧座椅的靠背下方，同样车门两侧座椅头枕后方配有LATCH接口。家长可以根据自己的喜好，选择不同接口的儿童汽车安全座椅。 对于新款欧蓝德儿童汽车安全座椅的选择，小编建议大家：尽量根据孩子的身高体重选择符合3C认证、ECE认证品牌，不要一味选择年龄段跨度大的儿童汽车安全座椅，选择时请检查座椅整体做工是否精细以及面料是否舒适。 以上为贝欧科儿童安全座椅小编对新款欧蓝德及其儿童汽车安全座椅选择方面的介绍，欢迎大家来交流！儿童安全座椅请选购贝欧科软铠甲儿童安全座椅。