加气业务的快速发展使得各大燃气企业加快了加气站经营方面的探索,但很多在实际工作中缺乏有效的市场营销手段,有的加气站建好后销售气量达不到预期效果。因此,加气站的规范化经营越来越重要。
未来加气站功能丰富,有的企业增加了加油加气两用站,以实现客户的共享;有的企业着力推广橇装式LNG/CNG加气站,L-CNG加气站报价,以占地面积小、安全性能高、操作实用性强等优点,使加气更加安全、快捷、方便。
在发达国家,汽车决定着石油和燃气需求,也是影响温室气体和有害气体排放的关键因素,实现环境保护目标需要减少汽车的石油消耗和气体排放。但另一方面,汽车是支柱产业,也是基本的交通工具,各国又要保持汽车的发展来促进经济的发展和民众生活福利的提高。发展节能环保汽车可以在保持汽车增长的状况下降低石油消耗、保护大气环境,L-CNG加气站,因此各国普遍把发展节能环保汽车看成实现其能源环境政策和汽车工业可持续发展的重要组成部分。
不用泵加气那加气速度是不是会慢?
一点都不,我们加气动作是在储罐压力与气瓶压力在4公斤以上启动,此时加气速度在50Kg/min,而传统用泵的加气机速度一般在40Kg/min左右,况且传统用泵加气,要想提高加气速度,就要提高潜液泵功率,而我们知道潜液泵功率大小跟价格高低成正比的!
为啥你们的设备省电?
一个是用泵生生往气瓶中打,一个是来车直接加气(如果储罐压力大于气瓶压力的时候,L-CNG加气站哪家好,一般都是大于的),L-CNG加气站工艺,靠自然压差,你说哪个省电?如果泵的功率为10KW,加气时间5分钟,那么加一车接近一度电,工业用电1块钱。而我们,不耗电。