钢结构,科徽装饰,钢结构人行天桥

采用不同厚度及宽度的板材对接时，不平缓过渡。

【现象】

采用不同厚度及宽度的板材对接时，不注意板的厚度差是否在标准允许范围内。如不在允许范围内且不做平缓过渡处理，焊缝在高出薄板厚度处易引起应力集中和产生未熔合等焊接缺陷，影响焊接质量。

【措施】

当超过有关规定时应将焊缝焊成斜坡状，钢结构防腐施工方案，其坡度最da允许值应为1：2.5；或厚度的一面或两面在焊接前加工成斜坡，且坡度最da允许值为1：2.5，当直接承受动载荷且需要进行疲劳验算的结构斜坡坡度不应大于1：4 。不同宽度的板材对接时，应根据工厂及工地条件采用热切割，钢结构大门，机械加工或砂轮打磨的方法使其平缓过渡，且其连接处最da允许坡度值为1：2.5。

光伏车棚施工和及安装简析

柱的安装　　

      构件安装之前，先将构件设计坐标换算到施工坐标系中，将构件上各控制基准点、线用色笔醒目标出。测量人员随时检查构件的几何尺寸与设计值是否相符。

　　柱进行吊装施工分两步骤。第y步，中心定位；第二步，吊装柱主体，调整柱至设计位置。

光伏组件安装

1将光伏组件放于桁条上，第y块光伏组件放置完毕后，使用侧压块固定。

2将T型螺钉滑入桁条，使用中、侧压块贴紧光伏组件，钢结构人行天桥，并用螺钉固定紧。

3重复1-2步骤，直至安装完毕。

4使用建筑防水密封膏密封光伏组件间隙。

我经常看到有朋友考虑负风压时“假设”或者“认为”拉杆（其实是压杆）不起作用了，这是要不得的，假设都是有条件的，拉杆只要不失稳，就仍然起着主要的作用，钢结构，你这一假设，就与实际情况相差十万八千里了。

这个我认为是正确的，由于杆件失稳后其承载力急剧下降，而且无法确定，受破坏最i大的地方就是连接的耳板，如果耳板坏掉杆件就没用了，所以不存在什么“假设”或者“认为”，而是已经没用了，所以要加强其根部连接的设计！

设计不是算过就好，需要多方面的考虑，设计不是装上去就好了，而是要多方面的考虑！