目前国内融雪剂产销量数据依靠氯化钙的产量粗略计算。国内融雪剂年产量在100万吨左右,出口量在1/3。融雪剂主要有两种,融雪剂供应商,六安融雪剂,有机融雪剂和氯盐类融雪剂。有机融雪剂对基础设施没有腐蚀作用,由于价格过高,只是在机场、高尔夫球场等场所少量施用;在城市、高速公路中融雪应用较广的是氯盐类融雪剂。
在一定程度上,恶劣的土壤条件影响园林植物的正常生长,降低了园林植物的生长势和抵抗力,相应地也降低了园林植物对融雪剂的耐害性。在恶劣的土壤环境条件下,融雪剂生产商,融雪剂 厂家,融雪剂的危害作用会被加大,融雪剂分类,延安融雪剂,即使含有很低的融雪剂含量,也可能会使园林植物枯萎死亡。
路面温度:
路面温度会影响到融雪剂融冰的速度和融冰的面积。路面温度降低,则应选择融冰能力高且融冰效率高的融雪剂。表 1 列出了地面温度对氯化钠(岩盐),氯化钙,氯化镁融冰能力的影响。 路面温度产生的影响很多。深入了解对对制定合适的作业计划非常有帮助。
融雪剂稀释:
路面疏松雪、冰、水 路面疏松雪、冰、水对融雪剂的稀释效应会缩短撒布作业的有效时间(同一温度)和影响融雪化冰的程度
交通
交通过往车辆对融雪剂撒布作业的影响损益参半,应科学利用。汽车
轮胎摩擦、发动机热量、尾气排放会对路面温度产生正面效应。机械性搅动有助于融雪剂融雪化冰的效应。减速行驶(25-40 公里/小时)、区间间隔控制、不重复碾辙、禁止重载车辆都是可行的方法。但是过往车辆较多或速度过快会带走融雪剂,导致积雪压实成块。过往车辆带起的阵风会使融雪剂到处飞扬,滚动车轮会将融雪剂抛甩四处。