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入秋时节，人容易感MAO，车同样如是。而车漆保养这块，被很多朋友忽略掉了。其实入秋后，雨水较为频繁，特别是江浙沪或京冀等地区，环境污染算是比较严重的，雨水中的酸性物质对于车漆来说是非常棘手，因此，在入秋时节对于漆面做多一份的保护，能够有效延长漆面健康，保持光亮。

我们都知道，各个品牌的车型漆面硬度或厚度是有一定区别的。而造成漆面受损的原因，除了长期的风吹雨淋，大的问题就是随处可见的细微打磨。小到行驶时空气中微小灰尘的打磨，大到迸溅起来的石子，长此以往，在昏暗黄灯的照射下，能够明显看到漆面划痕。因此，对于一些漆面较软较薄的车型，小编的建议是入秋时好选择做一次封釉或者镀膜，气瓶车销售，给车漆表面形成一层保护膜，提高车漆表面硬度，增加其耐磨耐腐蚀的能力。

如果是一些中高别车型，不妨去贴一层水性透明膜。其实这个贴膜是小编比较推崇的一种保护车漆的好办法，缺点就是价格稍贵，但对于漆面的保护则可以说是的，既不影响车漆颜色，又能抗滑耐磨，陕西气瓶车，甚至在准备转手时能够很大程度上提高售价。

另外，很多人在停车后都习惯为车辆罩上车衣，对于很多一停就是半个月一个月的车型来说，车衣确实很重要。而如果只是两三天不用，且停在室外的话，小编的建议是车衣要慎用。车衣里面虽然看上去比较柔软，但当车衣内部被吹入砂砾，很难从车衣内面的材质中剥离，长期风吹的话，车衣就像是细砂纸，对车漆对进行不停的打磨，造成划痕不说，还可能使得里面发乌不光亮。同理，当汽车表面依然比较脏了，医用氧气瓶车，好的办法是去洗车打蜡，而不是简单的用抹布或者蜡拖把强行擦拭，漆面表示这样很受伤。

漆面的秋季保养还有个小技巧，对于一些细微划痕完全可以自行处理，甚至是一些小角落的除锈，一罐小小的原厂漆甚至于补漆笔都能够派上大用场，以锈迹为例，可用极细的砂纸沿直线轻微打磨，出掉锈迹后直接补上一层底漆，有时候锈蚀较深，在喷上底漆干涸之后，再用补漆笔上上色。这样简单的处理虽然不同于汽修厂的严谨，但能够有效防止锈迹加重，受雨水侵蚀后的扩大。

对于白色车漆的隔绝防锈，牙膏也是非常实用的，推荐大家伙尝试一下，按圆圈均匀涂抹于划痕处，短时间内能够起到隔绝防锈的作用。

气瓶运输车如何选购呢？

气瓶运输车简称：钢瓶运输车，液化气钢瓶运输车，液化气瓶运输车，易燃气体运输车，易燃气体厢式运输车，氧气瓶运输车、氮气瓶运输车，二氧化碳气瓶等。

气瓶运输车底盘配置：须具备前盘制动、ABS、限速装置、排气制动、排气管前置。

气瓶运输车运输介质：主要用于运输2.1类：液化气瓶（液化气罐），气瓶车配置，煤气坛，氢气罐、压缩天然气罐等，丁烷，丙烷，打火机或打火机加油器。2.2类：氧气，氮气，二氧化碳气体的气瓶。 2.3类：压缩煤气运输车 。

气瓶车专用底盘的选择：

气瓶车底盘选择起来相对容易。因为我们只能选择符合我国汽车销售公告的环保达到国家标准的汽车底盘，无论吨位大小，国产还是进口的汽车底盘，都是同样的要求，对于汽车底盘来说，客户不论是自己购买还是委托厢体制造厂家购买都一样。关键一点就是必须是危险品专用底盘，底盘部分必须有的配置：前盘制动、全轮ABS、电子限速器、排气管前置。

防火阻燃材质厢体的选择：

国内厢体制造工艺一般为外板采用1.2MM厚冷轧板有一次冲压成型的百叶窗，内饰为导电性能良好的铝板有透气孔，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，内部填充为透气防潮阻燃的挤塑板，四种材料经过现代工艺复合而成。内部有固定货物的卧环，车辆外部有静电带、灭火器、防火罩。需要同时拉运两种危险品的用户可选择分仓，需要开侧门的或是厢体内部加装双排卧环的用户一定要在厢体制作之前告知生产厂家。

仓栏式厢体的选择

边板对折四开门、外板采用1.2MM厚冷轧板，内衬为矩形管骨架牢靠稳定，底板为3mm厚花纹板，厢体内部侧板可根据用户选装固定货物的卧环。整车配有静电带、灭火器、防火罩。整车国标反光标示及警告标志。