合理设计散热系统、防止油温过高,是保持液压油油温正常的关键。如果出现异常,应查找原因,及时排除。在操纵液压操纵杆和分配阀时,要力求平稳,不宜过快、过猛,也不宜频繁地加大发动机油门,尽量减轻液压油对液压元件的冲击。同时,还应及时地维护冷却系统,使冷却系统的温度保持在合适的范围内,苏州油缸,以降低气泡破裂时释放的能量。在不影响冷却液正常循环的同时,单轴自锁油缸,可以适当地添加一定量地防腐添加剂来抑制锈蚀。
液压缸内部涩滞
液压缸内部零件装配不当、零件变形、磨损或形位公差超限,动作阻力过大,液压油缸,使液压缸活塞速度随着行程位置的不同而变化,出现滑移或爬行。原因大多是由于零件装配质量差,表面有伤痕或烧结产生的铁屑,使阻力增大,速度下降。例如:活塞与活塞杆不同心或活塞杆弯曲,油缸前后盖,液压缸或活塞杆对导轨安装位置偏移,密封环装得过紧或过松等。解决方法是重新修理或调整,更换损伤的零件及清除铁屑。