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车辆维修乱象丛生，谨慎维权全在一心

       时下拥有私车的都市人越来越多，但购车易养车相对繁琐，不少车友希望车辆维护既可以不花冤枉钱，又尽可能规避行业陷阱，保证自己的合法权益。客观来说，目前汽车维修领域的确存在一些相对隐蔽的不良现象，天津汽油机油，希望诸位车友细心关注谨慎维权。

        随着汽车行业技术和制度的完善，在正规4S店购车和保养的车友比例正在逐年上升。理论上有资质认证的4S店的宏观政策保证，但在竞争日趋激烈的行业背景下，有些4S店也不同程度地存在以次充好的现象，常见的便是以副厂机件代替原厂标配机件。据行内人士介绍，4S店如采用这类手段牟取不正当利润，对车主而言极难发觉，如原厂车灯、刹车片、车用润滑油等，外观特质可以说完全一样，内部材质却相差甚远，而且近期使用中不易察觉异样。

   保养过程中偷工减料乃第二类现象，这一点多数存在于车用润滑油的保养更换，有些车友时常遇到必要的发动机检修后不久即旧病复发，这常常与润滑油的非正常保养有关。如将车主自购的全合成润滑油偷换为低等级甚至是劣质润滑油，或是润滑油加注量克减。一旦润滑油保养出现问题，后期随之而来的便是发动机的油耗增加，功率不稳和寿命缩短。

在现实生活中，有相当多的车友并不对爱车维修保养放在心上，但也有一些车友看似对车辆并不怎么使用，算是省去了很多保养的费时费力，但其实这并非全然是好事一桩，甚至还会埋下一些安全隐患。买车不开似乎成了这些人节省的口号，但要知道车辆如果长时间搁置，一样会有消耗，甚至极易影响整车的寿命。

   长期放弃行驶的车辆，首先易导致油封老化，车辆停驶时间越长，其油封变量就越不易恢复，10w40汽油机油，直到油封发生变形，这样非常容易漏油。第二也容易导致润滑油氧化，一是润滑的效果会变得很差，二是一些酸性物质还会对机件造成腐蚀。车辆停驶时间越长，变质越严重。

当发动机再次启动时，气缸与活塞间会形成干摩擦或半干摩擦，加速零件的磨损，汽油机油，而且启动阻力大大增加，造成启动困难；再者也会导致蓄电池提前报废现在汽车上用的一般是铅酸蓄电池，其特点是一旦汽车停驶就会产生自放电。在正常条件下，蓄电池每昼夜自放电可使电容量下降1％以上。尤其严重的是，蓄电池长期自放电后，极板表面产生硫化物，影响蓄电池再充电的效果，最终导致蓄电池提前报废。