那在炎热天气里,怎么确保水箱正常工作呢?
1、检查水箱里的水位高度,不要忽视了这一点。
水箱壁要定时的擦拭擦拭,以免被灰尘遮挡,看不清水位到了哪里。加水时不要加的过满,要看清楚水位,在高和低刻度之间即可。如果水箱位置加水不方便,可以借助漏斗加水。
2、如果水箱缺水了,想加水时要特别注意,谨防被滚烫的水烫到。
因为汽车运转较长时间后,水箱的水温相当高了,特别是散热风扇上面的注水口不要在车辆过热时打开。
3、汽车水箱里应该加什么水?
现在很多汽车一年四季都用防冻液,防冻液也有很多种颜色,根据不同品牌采用的防冻液型号也是不一样的。如果你的水箱里的防冻液颜色过淡的话,就可能原来是浓度较高的防冻液,后来又补充的时候掺水了,建议全部换掉或去4S点测一下冰点,如果没有问题可以继续使用。
4、加自来水是否可以?
不建议加自来水,因为水里含有钙镁等矿物离子,经过高温蒸发后容易结生水垢,我建议可以加那种经过钠离子交换器处理过的软化水,里面不含钙镁离子了。如果水垢产生在水箱内,将影响散热器的散热效果,约翰迪尔950大孔散热器,导致水温升高而“开锅”。所以,当水箱缺水时,不可往水箱内加自来水。
高温天气要谨防汽车开锅,空调超负荷运作以及散热元件故障会让车开锅。查看冷却扇是否工作正常、水箱是否有渗漏,是否缺少冷却液,若水箱漏水,需及时修补或更换,若水箱缺液需及时补充,若冷却液出现浑浊变质则需更换。另外,普通冷却液内含的水分会在发动机的缸壁上形成水蒸气阻层,阻碍散热,导致发动机故障,缩短发动机寿命。
我们知道发动机水箱又称散热器,是汽车发动机冷却系统中主要机件;作用是散发热量。冷却水在机体水路中吸收热量,流到散热器后热量散去,再回到水路内循环,来维持发动机合适的工作温度。相当于我们人体在高温天气喝一口冰饮料,可以降低体温以防中暑。
那么在我们没开过轿车之前或在儿时印象中,发动机水箱就如同农用车上带着黑色橡胶管的东西,三天两头要往里灌水。那我们购买了轿车,发动机的水箱也需要经常加水吗?
这点大家可以放心,轿车水箱如果还要三天两头往里加水,那就太low了!我们在发动机舱会看到一个标有防冻液的塑料箱,这里就是我们所说的水箱里的水!那如果液量低于下限我们是不是可以直接加水呢?
负责的说,直接加水是不可取的。因为水箱的温度在极端情况下,会超过100度,水在100度会蒸发,增加内部管路压力。同时也会增加其本身的磨损量。冬天更不用说了,会结冰。正常情况再一个保养周期内,水箱水位应该始终在低液位以上。如磨损过多:有可能是温度高蒸发过度或者是有泄漏。
直接加水会腐蚀水箱,而且千万不能加自来水,因为自来水非常容易形成水垢。水垢的对车的危害相当大。所以水箱里的不是我们平常的水,而是一种叫防冻液的液体。