对于太阳能路灯整套设备经过多次的改良优化,达到了太阳能路灯灯杆和技术的完美整合。太阳能路灯的灯杆采用镀锌后喷塑处理,颜色可任意挑选,灯杆底部配有玻璃钢装饰罩,与灯杆顶部太阳能电池板的底托部分相呼应。增加实用性的同时整体外观更加美观大方。因为太阳能路灯不用昂贵的管线铺设,因此太阳能路灯不用消耗常规的电能,省电又节能,只要阳光充足的地方就可以安装,因此受到人们的广泛关注,又因其不污染环境,而被称为绿色环保产品
太阳能路灯照明工程实践中,交通信号灯厂家直销,对太阳能路灯控制器与铅酸蓄电池的保护措施进行了第4代改良。独有的混凝土基础与灯杆一体化设计,在超高防盗的前提下,整套设备更加稳定、美观。混凝土基础内的整体隔热设计使得我厂家的太阳能路灯产品在沙漠温差极大的气候中,交通信号灯专业制造商,仍能始终处在一个恒温环境下安全稳定的运行,使得各组件的使用寿命更加持久。保证了实际用户的利益。
设有机动车道和非机动车道隔离带的道路,对向信号灯灯杆位于机非隔离带缘头切点向后2米以内。采用悬臂式安装(道路较宽,10米以上)时,应安装在右侧隔离带,设臵辅灯时,应安装在左侧路缘上;当用柱式主辅灯(道路较窄,led门架式交通信号灯,10米以下)时,交通信号灯,主辅灯应安装在两侧隔离带,此时主辅灯灯色和排列顺序应完全一致。当停车线与信号灯的距离大于60米,主灯为方向指示信号灯时宜采用聚光型方向指示信号灯,或者当增设一组辅灯时,辅灯应安装在停车线的路缘附近。有中心隔离带的路口,在对向位臵安装悬臂式或柱式主灯,辅灯应安装在中心隔离带上。立交桥下的路口处,机动车信号灯可安装在桥体上,或者安装在进口车道的右侧。如果立交桥下有两次停车线的,对向信号灯安装在立交桥的另一侧的右边。环岛内外设臵信号灯对进出环岛的车辆进行控制,即在环岛内安装四组信号灯分别指示环岛4个进口的机动车,在环岛外层安装4组信号灯]指示环岛4个出口的机动车。