亿升尿素液(多图),尿素液加工商,尿素液

车用尿素溶液

      北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、工程总承包的大型机构。企业以科研技术为基础，在尾气环保处理、车用尿素液的研发技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。

      车用尿素溶液使用说明：

      车用尿素溶液(AdBlue)是用不含其他任何添加物的高纯尿素和纯水一起配制的溶液，该溶液中尿素含量为32.5%(质量分数)。国内外重型柴油机厂家大多数采用了SCR(选择性催化还原)技术来满足欧IV、欧Ⅴ机动车排放标准的要求。选择SCR技术的的车辆必须添加尿素溶液作为催化还原剂，使车辆达标排放。

亿升机电专业从事车用尿素液生产和相关配套设备，欢迎来电咨！

正确使用柴油车用尿素

北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承包的大型机构。企业以科研技术为基础，在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。目前，研究院的主要投放市场的主打项目包括：车用尿素液生产和相关配套设备，柴油车用尾气处理液及相关设备，日化清洁液及设备，还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。

正确使用柴油车用尿素

车用尿素，用于还原汽车尾气中的氮氧化合物，降低尾气污染程度。目前使用的车用尿素溶液一般由32.5%高纯尿素和67.5%的去离子水组成。

车用尿素溶液经过SCR（选择性催化还原）系统的装置、反应，发动机尾气排放达到国IV及以上排放标准。

尿素作为尾气后处理重要的消耗品直接增加了用户的运营成本，所以如何才能更好地使用保持良好的运行太关键了。想要降低成本弄巧成拙造成更大损失的案例也是不少。

1、使用劣质尿素溶液的危害

一般尿素溶液不能代替车用尿素溶液，因为当尿素溶液纯度不够，有颗粒物、重金属离子、矿物质等杂质存在的时候，会对车辆SCR系统的喷嘴、过滤器等零部件造成严重损害，带来不必要的经济损失。

2、用水代替尿素的危害

国四一项常见的做法就是，绕过OBD监控，用水代替尿素溶液，此种方法较为隐蔽，但是水却无法对废气进行还原处理，造成NOx排放量比国三车还高。如果加入的是普通水而不是纯水，则普通水中所含的金属离子会对催化剂产生毒害作用，普通水中的杂质、不溶物、沉积物也会堵塞喷嘴和催化剂支架。

3、不使用尿素的危害

在使用中不添加尿素溶液，看起来是节约了成本，尿素液，但会对整个SCR系统产生不可挽回的损坏。如尿素喷嘴位于排气管中，长期处于高温环境中，需要尿素溶液的循环进行冷却，冷却不足会导致尿素喷嘴损坏；又如，如果不添加尿素溶液，后处理器不工作，在高温下容易被氧化，因此，这种做法不但增加了对环境的破坏，还会增加总体的成本。

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车用尿素溶液的判定工作应该如何做好

北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承包的大型机构。企业以科研技术为基础，在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。目前，研究院的主要投放市场的主打项目包括：车用尿素液生产和相关配套设备，柴油车用尾气处理液及相关设备，日化清洁液及设备，还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。

车用尿素溶液的判定工作应该如何做好

随着车用尿素的发展，有些专家以为持续推进国四规范的深化，尿素液加工，就要做好车用尿素溶液的测定工作。车用尿素设备、车用尿素溶液、车用尿素溶液生产设备介绍车用尿素溶液的测定，包括车用尿素溶液运用浓度的测定、生产规范测定以及生产设备的测定等方面的工作。如今国四推行深化化以及车用尾气排放构成大气污染的环境布景之下，做好车用尿素溶液的有关测定工作显得非常有必要。 首要，车用尿素溶液的生产设备测定，这是从源头抓起的要害，假定生产规范的测定，尿素液采购，必要出厂的纯度以及运用规范等，这关于规范商场有一定的影响。 其次就是生产设备过关就可以极好地生产出质量合格的车用尿素产品，假定设备都不过关的话就不可以生产出合格的尿素产品了。 最后，尿素液公司，就是车用尿素溶液的运用浓度测定了，车用用户在购买了车用尿素溶液往后，假定私自加水或者是加注一些其它的物质会影响车用尿素溶液的纯度，进而影响到运用的作用，尾气控制也就无从谈起了。 大气处理的政策如今落在了车用尾气的控制排放上，所以车用尿素作为控制车用尾气排放的溶液，有关人士应当做好个方面的测定工作。只需这样才调车用尿素非常好的翻开。

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