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车用尿素溶液

      北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承包的大型机构。企业以科研技术为基础，在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。

      车用尿素小知识：

      SCR系统包括车用尿素罐（装载柴油机尾气处理液），SCR催化反应罐。SCR系统的运行过程是：当发现排气管中有氮氧化物时，尿素罐自动喷出柴油机尾气处理液（车用尿素溶液），柴油机尾气处理液（车用尿素溶液）和氮氧化物在SCR催化反应罐中发生氧化还原反应，生成无污染的氮气和水蒸气排出。

      如果不装载柴油机尾气处理液（车用尿素溶液）、或纯度不够、或质量伪劣，都会发生车辆发动机自动减速。同时，质量伪劣的柴油机尾气处理液会污染SCR催化反应罐中的催化剂，造成严重后果。

亿升机电专业从事车用尿素液生产和相关配套设备，欢迎来电咨！

柴油车不使用柴油车车用尿素有哪些危害

北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承包的大型机构。企业以科研技术为基础，内蒙古尿素液，在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。目前，研究院的主要投放市场的主打项目包括：车用尿素液生产和相关配套设备，柴油车用尾气处理液及相关设备，日化清洁液及设备，还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。

柴油车不使用柴油车车用尿素有哪些危害

1、若长期不使用或者直接把SCR系统拆掉，系统里的化学物质会很快被氧化，尿素喷嘴也会堵塞，致使整套系统报废，更换一套SCR系统的成本比消耗尿素的成本要贵得多。

2、不加尿素液的柴油氮氧化合物排放量比加尿素液的柴油车高4倍。同时，由于OBD的限扭功能，因此加过尿素液的柴油车更有劲，不加尿素的车辆则动力性下降。

3、一般来说柴油车尿素正常消耗值为燃油消耗值的5%以内，柴油国四以上发动机所釆用的缸内制动、精度喷射等先进技术加上良好的操作方式即可抵消掉尿素所耗成本。

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车用尿素溶液

      北京亿升机电设备技术研究院是一家汽车、日化用品研发销售、配套生产设备的专业研究开发、工程总承包的大型机构。企业以科研技术为基础，在尾气环保处理、车用尿素液的研发、日化用品的钻研、汽车用品的整体技术攻坚方面做到了国内行业先进水平。目前，尿素液生产厂家，研究院的主要投放市场的主打项目包括：车用尿素液生产和相关配套设备，柴油车用尾气处理液及相关设备，日化清洁液及设备，还有防冻液、玻璃水、轮胎腊等相关产品。

      车用尿素之六大误区一：

      误区一：农业尿素 - 概念模糊什么是带尿素的汽车？与最常见的农用尿素有什么区别？虽然车是车用尿素，但与农用尿素不同。汽车尿素具有严格的配套要求，尿素液生产商，32.5％的高纯度尿素和67.5％的去离子水组成，质量标准之一是杂质控制非常严格。而农用尿素颗粒，金属离子，矿物质等杂质都非常多，损害非常明显：其中不溶于大颗粒的水分，短时间内完全堵塞喷嘴，过滤器和尿素泵等部件，起初更容易找到和清洁。更可怕的是，大量的缩2脲，醛等可溶性杂质，直接导致了尿素泵的SCR系统，车用尿素液生产，输液管和喷嘴堵塞，而SCR系统催化剂具有毒性作用，影响了催化还原的效率。沉淀物的燃烧将导致催化剂骨架堵塞，从而降低催化剂的效率并严重缩短催化剂的使用寿命。如果车用尿素溶液的浓度偏离标准浓度，不仅会影响NOx的转化效率，而且还会因为车用尿素溶液结晶点的增加，管道，喷嘴，车用尿素泵堵塞引起的事故严重，损坏，带来不必要的经济损失。总而言之，农用尿素不能用作车辆尿素的替代品。

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