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共享雨伞：不在沉默中爆发，就在沉默中死去

  今年6月初，OTO共享雨伞在上海投放100把在一天之内消失无踪；6月15号，3万把共享e伞在一周内全军覆没，“伪刚需、低频、门槛低”等词汇，几乎成为了共享雨伞撕不掉的标签。直到今年第三个季度有伞和春笋拿到了数千万的融资才有所关注，大家才开始正视共享雨伞这个行业。

而随着天气的变冷，整个南方地区降水量的减少，共享雨伞伞桩厂家，天气逐渐褪去暑气，共享雨伞的市场似乎突然像缩水了似的，戛然而止；伴随着共享单车、共享充电宝、共享租衣等共享产品的热潮冷却，看似热闹的市场背后频频爆出消极不利消息，共享雨伞的市场似乎也进入了观望期和沉默期。

共享雨伞早期，是以公益性便民伞为主，提供有偿租赁。以2005年开始出现的地铁“便民伞”为代表，在缴纳一定的押金后即可使用，后来受到“互联网+”和共享经济的影响，出现了由企业生产、投放的共享雨伞。但是主要是用于雨天忘记带伞的用户，使用频次较低。

为了解决使用频次较低的问题，广东法瑞纳科技自主研发生产的花粉共享晴雨伞吗，有效地解决了这个问题。首先是该伞是晴雨两用，不管是雨天还是晴天都可以使用，这就在很大程度上提高了用户的使用频次。如果您想要了解更多关于花粉共享晴雨伞的信息，南宁共享雨伞，请直接联系广东法瑞纳科技。

最近，随着共享单车、共享充电宝、共享租衣等一系列共享产品的寒潮降临，大家对共享雨伞的看法变得消极起来。让我们一起来看看共享雨伞目前面临的市场问题。

首先是共享雨伞的盈利问题一直是行业内一个极大的争议，共享雨伞商家，共享雨伞本身的造价虽然不高，共享雨伞项目，租金也非常便宜，但产品初期投入都是数以万计，短期内很难可以看到回报。加上雨伞本身属于易消耗品，专门为了耐用性而设计生产的共享单车都被某些人士恶意破坏，这把简简单单的雨伞接下来会遭受什么命运也确实难说，那么还得算上运营和日常维护等费用，回报周期只会被拖得更长。

对于盈利问题目前是一大窘境，其实许多共享雨伞的运营商已经意识到了问题，除了必要的押金和租金收入，现在他们正在尝试在雨伞上印刷广告的方式寻找合作方。通过在双层伞面在印刷广告、在手机app界面打广告、还可以在共享雨伞租赁机上打创意广告，这对于供应商来说都是一笔不小的回收成本的资金收入。

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