一、轮毂变形修复:该技术是指在不破坏铝合金分子结构和力学性能情况下,应用专业技术与工具解决轮毂的磨损、断裂、缺口、腐蚀、凹陷、扭曲等问题(备注:由于轮毂变形涉及范围较广,损伤程度也因情而异,汽车轮毂修复方法,建议广大车主在轮毂变形较严重的情况下更换新轮毂,毕竟安全重于一切)。
二、轮毂表面翻新:该技术是根据轮毂表面的材料特性对磨损、划伤、褪色、小残缺等情况选用专业技术和材料进行修复翻新。
三、轮毂修复:轮毂改色是根据不同客户的需求提供个性化轮毂表面翻新改色的服务,轮毂修复,根据车主的喜好可选择颜色。
1、为了很大限度的确保安全和可靠性,轮毂修复 翻新,建议您不管车龄多长都要经常检查轮毂轴承——注意轴承是否有磨损的早期预警信号:包括任何转动时的摩擦噪音或悬挂组合轮在转弯时不正常的减速。 对后轮驱动的车辆建议在车辆行驶到38000公里是应对前轮毂轴承进行润滑。当更换刹车系统时,铝合金轮毂修复,检查轴承并更换油封。
2、如听到轮毂轴承部位发出的杂音,首先,重要的是找到杂音发生的位置。有许多可能产生杂音的运动部件,也可能是一些转动件与不转动件发生了接触。如果确认是轴承中的噪音,轴承可能已损坏,需要更换。