车用尿素和车用尿素设备注意事项
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车用尿素和车用尿素设备注意事项
车用尿素(即柴油机尾气处理液)是无色、透明、清澈的液体,最早在欧洲使用,它被装在尿素罐内,当发现排气管中有氮氧化合物时,尿素罐自动喷出车用尿素,两者在SCR反应罐中发生氧化还原反应,生成无污染的氮气和水排出。
重型柴油卡车,要满足国四排放,使用的技术有两种:EGRDOC/DPF技术和SCR(选择性催化还原)技术。前者通过废气再循环、微粒捕集器对尾气处理,不需要使用尿素。而应用更为广泛的SCR技术,则主要依赖尿素对尾气进行氧化还原处理,其中必需的添加剂就是车用尿素。
车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为超纯水的尿素水溶液,它的原料为尿素晶体和超纯水。
优质的车用尿素溶液,透明纯净,颜色是淡淡的蓝色,味道是淡淡的氨味。
如颜色发黄或溶液浑浊,亦或是溶液里有杂质和异物,氨味刺鼻或无味的都属于不合格产品,请慎用。
车用尿素有腐蚀性,接触材料推荐采用不锈钢、特氟龙或塑料。
车辆达到尿素消耗的条件
SCR系统工作有三个过程:预注、加料、排空。只有在加料过程中才会消耗尿素。
预注是建立系统压力,为喷射尿素做准备。
加料就是尿素喷射到排气管中的过程,需要满足一些条件:
1.排气处理器进口和出口处排温均超过200℃(发动机不一样度数有细微的差别);
2.没有现行的与SCR相关的故障代码;
3.尿素罐液位高于6%;
4.尿素罐内DEF温度高于-3℃。
排空是最后一步,关闭钥匙后,尿素泵电机会回吸尿素管中的尿素,防止尿素留在尿素管中结晶,堵塞尿素管路。
所以,在这里要提醒司机朋友们,无论在什么情况下,车辆熄火前三分钟内一定不能切断电源,尿素液设备,否则会造成尿素管路中的尿素溶液不排空,在天气冷或者长时间不用时,使后处理系统整个管路形成尿素结晶、堵塞,造成更大的麻烦。
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北京车用尿素水设备系统说明
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北京车用尿素水设备系统说明:
1、原水泵
主要功能:恒定系统供水压力,稳定供水量
2、过滤器
采用多次过滤层的过滤器,主要目的是去除原水中含有的泥沙、铁锈、胶体物质、悬浮物等颗粒在20um以上的物质,系统可以进行反冲洗、正冲洗等一系列操作。
主要功能:保证设备的产水量,车用尿素液设备,延长设备的使用寿命,无废水排放。
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