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CVT的传动滑轮构造比较奇怪,分成活动的左右两半,宝马变速箱,可以相对接近或分离。锥型盘可在液压的推力作用下收紧或张开,挤压钢片链条以此来调节V型槽的宽度。
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宝马1系的前端面“肾形”格栅以及双头灯,显示出宝马的风格。实用的掀背舱门及可折叠式后排座椅,给使用者带来330升-1150升的行李空间。宝马1系的驱动布置形式保持宝马的一贯风格,与其它宝马车一样是纵置式发动机后轮驱动,因此显得发动机舱比较大。颇长的发动机舱似乎令它有点另类,与其它绝大多数的二厢轿车有所不同。