尿素不能加太满结冰上冻会膨胀?
关于尿素箱上一般都设有一个尿素溶液的液位观察窗,该窗口的位置一般离加注口还有一段距离的位置,上面多标有“MAX”的上限标识,也就是说尿素加注不能超过此线。而且尿素液位观察窗的形状也各具特色,例如有圆窗的,有管柱状的,而采用白色箱体由于方便观察,则多采用直接划线的办法。可能会有热疑惑,这个为什么不能加满呢?
为什么排气管路结晶会导致尿素消耗量的增加呢?
原因是催化效率降低,尾气的催化还原不单单与SCR催化器有关系,还与喷嘴喷射出的尿素溶液的遇热水解化学式有关系,而排气管路的结晶会影响尿素溶液的分解: (NH2)2CO + H2O == 2NH3 + CO2因为遇热分解,尿素箱怎么清洗,两种气体全部跑出,注意是2NH3和CO2这两种气体和尾气污染物,在SCR催化器中产生的化学反应才能减排。如果排气管路结晶严重会影响尿素的遇热分解,从而产生蝴蝶效应导致尿素消耗量变大。
排气管布局及设计不合理会产生气流旋涡和结晶大幅度沉淀的现象
排气管放在哪里重要吗?
豪华品牌车型或性能跑车有后置发动机的情况,排气同样是放在尾部直排,直线加速时,尾部粗大的排气管释放出巨大的声浪,非常性感迷人。而这个世界上排气管的位置并不是只有前/后这两种选项,如奔驰SLR和G500都把排气管放在了侧面,因车型具体特殊设计要求而定,具体的设计其实比想象中还要精彩。
还有不少人还在吐槽汽车排气管放左边还是右边的问题,同样是为了避免污染和噪音,以及油箱等空间结构原因,靠右行驶的左舵车辆把排气管放在左侧,靠左行驶的右舵车辆放在右侧,这都是国际通行的惯例。而我国并没有对此作出具体的规定。由于引进生产线的时候,原产国的相关规定便顺其自然地被带入国内,合资厂商连修改图纸的意愿都没有,直接套用原产国情况,所以在大街上靠左的排气管也有,靠右的排气管也有。
此外,有些汽车厂商比较人性化地将汽车排气管的口设计为隐藏式,并朝向地面,因排气管内排出的气体温度较高,可以保护我们在打开汽车后备箱或者路过的行人挨得太近时,腿部位置不会被高温烫shang,尿素箱,这是一个比较安全的设计理念,怎么保养尿素箱,只可惜,国人只喜欢双边双出的高调感觉。
其实,排气管放在哪里并不是汽车设计师和工程师们突发奇想的结果,无论是放在前面、尾部、侧面,都是因具体的性能设计要求而产生的。所以,看起来不甚起眼的排气管,可不是你换个漂亮的电镀烤蓝尾喉那么随意,里面还是有不少学问值得我们去关注的。