自卸车、恒生源、十轮自卸车

自卸车是现在最常见的工程车辆之一，简单的货箱结构加上强劲的液压系统，使车辆有着操作简单，实用性强的特点，帮助车辆完成整个工作过程，受到广大车友的追捧。

车辆的大小一般是根据车辆货箱的大小来判断的，自卸车的大小在3米到8米之间的比较多，这个尺寸之内的自卸车的工作效率相对较高，运输和卸料的过程也更加迅速，十轮自卸车，相比之下也会更加的实用。

根据车辆的上装尺寸也可以了解一下车辆的价格，3.5米的上装价格1.2万；4.5米的上装价格为1.8万，5.6米的上装价格为2.4万；6.5米的上装价格为4.45万，8.5米的上装价格为7.6万。

上面的概述不仅涵盖了一些比较常见的车辆尺寸，同时还可以帮助车友更快、更准确的了解自卸车的基本知识。

用户在购买自卸车时，前四后八自卸车价格，其使用的场地、运输条件、运输货物不同，其对车辆的要求也不同。因此在选择自卸车时，一定要考虑车辆在什么条件下使用。如干什么活、运距、路况、车速等使用需求。条件分析越周全，在车辆选择时才能越周到，车辆才能发挥最you效的能力。

一、自卸车底盘选择是关键

底盘：载质量、运输距离、地理环境和行驶速度对底盘有一定的影响。选购时要按经济效益（底盘的价格、装载质量、超载能力、百公里油耗、养路费等）和安全行车要素来考虑。

1、底盘车架上平面离地高度。行业中6x4底盘车架上平面离地高度普遍在1200mm，该数值越大整车重心越高，越容易造成翻车。影响该数值的因素主要是轮胎直径、悬挂的布置和主车架截面高度。

2、底盘后悬。该数值过大会影响自卸车举升稳定性，造成举升翻车事故。此数值一般在500-1100之间（侧翻自卸车除外）；  

3、整车匹配合理，使用可靠。  

二、自卸车上装看工艺

自卸车的上装主要是厢体和液压举升结构的选择，自卸车的厢体及半挂车箱体板材大多数为普通钢板、高强钢板。高强850钢主要用于砂石料和矿石的运输，自卸车，具有硬度高、耐磨、抗砸等优点，重量比普通钢材更轻，当然，价格也要稍微贵一点。为了减少车厢重量，有些车厢可以用铝合金或高强度材料制作，以降低自重、增加载重量。 除看产品外，还要了解厂家的设备能力、自卸车上装的设计、工艺装备是否成熟、售后服务承诺、配件是否能买到等。  

自卸车的选择还是要根据具体的用途选择合适的类型，因为自卸车一般作业环境都比较艰苦，选择品质和口碑过硬的品牌就显得尤为重要了，高出勤率重卡才是挣钱的好工具。