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华德液压件  青岛友信高科液压气动有限公司

　液压系统一整套系统基本包括油箱，泵，过滤器和管道等，系统的复杂程度很高，安装和维护都需要专业人员进行。

　　后期的维护需要专业人员，这样算下来，整个系统的运作成本会比较高。

　　另外，液压系统的管道在长时间使用后，会产生损耗从而产生安全风险。

　　液压技术另一个常见的现象是漏油。漏油后可能对设备和产线带来不必要的损失，而且漏油产生的环境污染也是个问题。

　　此外、液压技术对温度的变化非常敏感，过高或过低都可能使液体产生变化，从而影响系统稳定性。

　　当然，液压系统相对于电动推杆系统也有它的突出优势，就是它的推力较大。

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系统流量调试（执行机构调速）      

  ① 液压马达的转速调试液压马达在投入运转前，应和工作机构脱开。在空载状态先点动，再从低速到高速逐步调试，并注意空载排气，然后反向运转。同时应检查壳体温升和噪声是否正常。待空载运转正常后，再停机将马达与工作机构连接；再次启动液压马达，并从低速至高速负载运转。如出现低速爬行现象，可检查工作机构的润滑是否充分，系统排气是否彻底，青岛液压件价格，或有无其他机械干扰。    

  ② 液压缸的速度调试速度调试应逐个回路（是指带动和控制一个机械机构的液压系统）进行，在调试一个回路时，其余回路应处于关闭（不通油）状态。调节速度时必须同时调整好导轨的间隙和液压缸与运动部件的位置精度，不致使传动部件发生过紧和卡住现象。如果缸内混有空气，速度就不稳定，在调试过程中打开液压缸的排气闽，排除滞留在缸内的空气；对于不设排气阀的液压缸，必须使液压缸来回运动数次，同时在运动时适当旋松回油腔的管接头，见到油液从螺紋连接处溢出后再旋紧管接头。      

在调速过程中应同时调整缓冲装置，直至满足该缸所带机构的平稳性要求。如液压缸的缓冲装置为不可调型，则须将该液压缸拆下，在试验台上调试处理合格后再装机调试。      双缸同步回路在调速时，应先将两缸调整到相同起步位置，再进行速度调试。