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交通标志法律属性的学说争鸣及其评价

我国大陆地区对交通标志的法律属性探讨甚少，台湾地区的相关探讨则承袭德国。起初，道路交通标志牌生产厂家，德国学界对交通标志属法规命令抑或行政处分呈分庭抗礼之势，司法界则将交通标志视为法规命令。伴随行政处分理论之精细化发展以及《联邦德国行政程序法》对“一般处分”概念之扩张，学界倾向于认为交通标志属行政处分中的一般处分。

而事实上，德州道路交通标志牌，早在《联邦德国行政程序法》颁布前，基于秩序与稳定之考虑，司法界也曾改持交通标志属行政处分的观点，只不过此种转变被质疑为“基本上只是出于现实上的必要，并未有充分理论依据”。如此峰回路转的学说争鸣史，似乎也预示了一点：无论将交通标志定性为法规命令抑或行政处分，道路交通安全标志牌，都存在无法自圆其说的理论局限性及操作困境。

道路标志牌标志杆怎么安装

标志支撑结构的架设应在基础混凝土强度达到要求并得到监理工程师的批准后进行。支柱之法兰盘与混凝土基础的底座法兰盘应水平，密合，地脚螺栓配合妥当，拧紧螺栓后支柱不得倾斜；

通过滑动螺栓，抱箍等连接配件将标志板固定于支柱上；柱式标志的标志板内缘距路肩边缘的距离应保证500px，单柱式标志牌下缘距路面高度应保证6250px，悬臂式安装净空须保证距路面5.2m；

安装标志板好后应对标志板的垂直度，高度等进行检查，调整，使之达到规定的要求；

标志板安装完毕后，应对所有的标志板进行清扫，保持版面清洁。