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四通阀

       四通阀，液压阀术语，是具有四个油口的控制阀。四通阀是制冷设备中不可缺少的部件，其工作原理是，当电磁阀线圈处于断电状态，先导滑阀在右侧压缩弹簧驱动下左移，高压气体进入毛细管后进入右端活塞腔，另一方面，左端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀左移，使排气管与室外机接管相通，四通阀，另两根接管相通，空调四通阀多少钱?，形成制冷循环。

       基本概述

       当电磁阀线圈处于通电状态，先导滑阀在电磁线圈产生的磁力作用下克服压缩弹簧的张力而右移，高压气体进 入毛细管后进入左端活塞腔，另一方面，右端活塞腔的气体排出，由于活塞两端存在压差，活塞及主滑阀右移，使排气管与室内机接管相通，另两根接管相通，形成制热循环。

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       结构特点

       位置

       由阀结构不难发现，当四通阀主滑阀处于中间位置状态时，三条接管相互通气，产生中间流量，此时，压缩机内高压管内的冷媒可以直接流回低压管。设计中间流量的目的是当主滑阀处在中间位置时，能起到卸压的作用，使系统免受高压破坏。

      大容量四通阀使用维护注意事项（二）

       11、对接管子采用插入式焊接方式，尽量避免倒焊，难以避免倒焊时，最i好在上位前将管件焊好。

　　12、与其他设备联接时建议中间加一个避振软管或弯头，绝i对禁止与压缩机吸排气管直线硬联接。

　　13、绝i对禁止直接从四通阀处填充冷媒。

　　14、必须绝i对避免铜屑、铁屑及其他固体颗粒状杂质进入阀体内各个部位。

　　15、总装整理时将线圈导线适当固定，并避免与系统高温管路接触。

　　16、机组出厂前四通阀四接管焊接后应喷漆防锈。

　　17、工厂装配和现场检修时请登记筒体编号，便于追溯。

　　18、机组高低压差过低时（低于最i小换向压差），为避免因四通阀切换不到位引起的质量事故，要求系统必须设置必要的高低压和压差保护等措施。

　　19、定期检查并紧固法兰、线圈、导阀支架等固定螺钉。

　　20、定期除尘，适当喷漆防锈。

　　21、维修时先确认阀体内部气体压力低于0.05MPa，线圈断电，沿对角方式缓慢逐个拧松法兰螺钉，待内部气体慢慢排尽（否则将可能发生人身安全事故）后再全部卸下螺钉和法兰。

　　22、拧紧导阀螺母时必须使用二把扳手同时进行拧紧，防止四通阀导阀变形泄漏。

　　23、装卸法兰螺钉时采用扭力扳手，切忌用力过猛，拧断螺钉、螺纹滑牙等。