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绍兴市
产品详情（绍兴市弹簧厂家）
实验性能
1、静态特性
（1） 一般性能
（2） 应力分布
2、动态特性
疲劳寿命是衡量弹簧动态特性的重要指标。实践证明，汽车弹簧，FRP板簧的疲劳寿命比钢制板簧好。在液压伺服试验台上对FRP板簧做多向加载（模拟汽车在实际运行中的垂直力、倾翻力和纵向力）疲劳试验。根据汽车制造厂的规定，各类弹簧，该车使用的钢制板簧以大动行程的70%做台架疲劳试验，应能承受2×106作用次数。生产的FRP板簧可承受107作用次数的疲劳试验。
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挑选紧固件时，不锈钢紧固件是否有磁性不能代表其质量的好坏。不锈钢紧固件里铬锰不锈钢就是不具备磁性的，在高介质的工作环境中更是这样。
在镍元素价钱提高的情况下，拉力弹簧，紧固件的价格同样受到了影响，弹簧，企业为了减少成本方面的压力，寻找了替换的资源，产出了低镍型的不锈钢紧固件。这种紧固件将有可能成为近期发展的趋势。
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