粘度等级——选择合适机油的重要信息
在一款机油产品的外包装标签上,除了最显眼的品牌logo之外,吉林汽油机油,另一个醒目的标识便是机油粘度等级。粘度等级是机油产品最重要的参数,车主想为爱车选择一款合适好用的机油,就必须要读懂机油粘度等级。
以上图为例,标签上的“0W-30”便是机油的粘度等级。这个粘度等级是以SAE(美国汽车工程师协会)标准划分的,而目前市售的机油产品都采用SAE标准。
柴油机过量消耗机油的原因分析:
在发动机工作时,汽缸壁、活塞环和活塞之间都充满了机油,汽车专用汽油机油 ,当三者配合间隙不正常时,汽缸壁和活塞间的机油就会窜入燃烧室,这是引起窜油的主要原因。发动机工作一定时间后,新科技新配方汽油机油 ,活塞环径向尺寸减小,弹力减弱,开口间隙变大,密封和刮油作用变差。活塞环与环槽间隙增大,加强了活塞环的泵油作用,活塞上行时机油被刮进燃烧室。窜油后容易产生积炭,加速汽缸磨损,油泥防御汽油机油,形成恶性循环。活塞环卡死后烧机油,当活塞环卡死在环槽内时,活塞环失去弹性,密封变差,不但在活塞上行时带入燃烧室内大量机油,而且在活塞做功时大量的高压气体窜入曲轴箱,使曲轴箱内压力增高,飞溅的机油通过曲轴箱通风装置进入进气道,使机油和空气一起进入燃烧室燃烧。