冲压模具激光热处理、中山激光热处理、泰格激光

广州泰格激光技术有限公司是专业从事激光热处理加工、汽车模具激光热处理、柱塞活塞激光热处理、激光热处理的公司，一直以来，泰格激光基于自有的激光加工核心技术，向广大客户提供完整的激光加工解决方案，应用领域遍及机械、冶金、船舶、电力、石化、交通、模具、轻工等行业，齿轮齿条激光热处理，赢得了客户的普遍认可。立足高起点，当剑指高远！

泰格激光——激光热处理

目前国内激光淬火过程是使用人工操作自学习输入淬火点的机床主轴坐标值和转动角的方法，过程繁琐、劳动量大、效率极低且淬火不准确，尤其对于本企业产能紧张、生产周期要求高、淬火设备有限的状况，这样的生产效率无法满足生产的实际需求。因此，程序化是解决这一矛盾的必要方式，能够在设备使用中尽量减少辅助时间，将激光淬火的时间即设备的有效使用时间大大提高。在程序化的实现中，需要重点解决设备稳定性检查、加工坐标系设定、淬火前试验确定激光光束焦距、扫描速度和功率、加工轨迹偏置调整、数控程序随实验得出的工艺参数重新进行轨迹补偿、淬火中开光收光的处理、功率速度的调整、突发情况的应急处理、淬火后模具表面质量的快速测定等问题，争取设备、软件和工艺的较佳合理协同使用。

泰格激光——激光热处理

激光切割：激光切割是利用激光束的高功率密度的性质。激光束聚焦很小的光点，拥有巨大的能量，可将材料快速加热，使其达到沸点后开始汽化，形成了空洞，再使光束与材料相对运动，在材料表面形成切缝激光切割技术可广泛应用于金属和非金属材料的加工中，刀具刃口激光热处理，可大大减少加工时间，降低加工成本，提高工件质量。脉冲激光适用于金属材料，连续激光适用于非金属材料，后者是激光切割技术的重要应用领域。目前，激光切割主要应用在航空航天工业和汽车制造业中，中山激光热处理，如飞机框架、尾翼壁板、飞机主旋翼、汽车车架等切割。激光切割的主要特性：1）激光切割的切缝窄，工件变形小；2）激光切割是一种高能量、密度可控性好的无接触加工；3）激光切割具有广泛的适应性和灵活性。

广州泰格激光技术有限公司是专业从事激光热处理加工、汽车模具激光热处理、柱塞活塞激光热处理、激光热处理的公司，一直以来，泰格激光基于自有的激光加工核心技术，向广大客户提供完整的激光加工解决方案，应用领域遍及机械、冶金、船舶、电力、石化、交通、模具、轻工等行业，赢得了客户的普遍认可。立足高起点，当剑指高远！

泰格激光——激光热处理

激光淬火钻杆工艺流程：内外螺纹外观检测一吸光涂料喷涂一激光表面淬火一粗糙度检验一转下一道工序。

激光淬火和渗氮处理性能比较：

硬度比较：激光淬火相比较液体氮化后的硬度值高10%左右，并且稳定，硬化层深度是氮化后硬化层深度的2～3倍，大大提高了钻杆接头螺纹的机械性能。

疲劳寿命比较：激光处理后接头平均寿命是288.4×10 ^ 3，冲压模具激光热处理，氮化处理的平均疲劳寿命是178.2×10 ^ 3。

磨损量比较：激光淬火处理的大磨损量为31.3mg，渗氮淬火处理的接头磨损量62.3mg（对偶：27CrMnTi，硬度990HV。条件：室温、无润滑，200r/min，压力19.6N，时间2h）。

泰格激光——激光热处理

汽车大型覆盖件模具一般用合金铸铁制造。合金铸铁的特性不宜进行整体热处理，传统工艺采用火焰淬火，其淬火硬度为40～50HRC。改用激光淬火，模具表面硬度可提高到55—65HRC，硬化层有效深度为0.5-0.7mm，模具耐磨性大大提高，零件拉伤问题得到有效控制，模具在线维修率控制在4％以下。以前每批生产完成后均需对拉深模进行大面积推磨，现只是需要进行简单维护保养便可。