四、行业变迁中的趋势和机遇
行业的生存是经济社会的必然选择,是大前提。客户体验分为两部分:价格和服务。以此为基础,南昌零担运输,可以看出:
1、大幅度、大范围的提高运输价格是不可能的,但价格与服务的分级匹配是可能的。所以行业里未来必然出现更多的专业型公司,如冷链、IT产品等细分行业服务企业。
2、专线整合是一个方向。一个城市里发一个方向的专线几十上百家,每家平均每天一台车不到的情况,是社会资源的极大浪费,从这一点说,专线的整合就必然是一个方向,整合以后,更少的场地、车辆、人员可以操作同样的业务量,这是行业未来的利润来源,虽然目前有诚信、家族管理等等障碍,货物零担运输,但可怜的利润已经如山般压在专线企业头顶,很多人必须退出。
3、黄牛必须变耕牛,否则只有死路一条。
4、社会化公共信息平台迎来新机遇。未来会出现很多信息孤岛,如各个联盟、企业、平台内部可以信息共享,但对外仍然封闭,随着企业信用在各自平台的积累,社会化公共信息平台的出现是一个必然。
5、大型企业将更多地采用平台整合承运商和仓储运输资源,同时与社会化公共信息平台数据对接可以获取更加丰富的资源。
6、轻资产、重管理成为主流。
7、出现网络连锁式维修保养机构,零担运输公司,维修保养的标准化成为可能。
如果说哪个行业过去几年持续井喷式增长,且已经深刻改变了国人的生活,快递业无疑榜上有名。仅仅8年间,中国快递的业务量就从10亿件增长到100亿件。2014年,业务量超过美国,跃升为“世界快递大国”。即使基数已经不小,去年全国快递业务量依然突破了400亿件,同比增长28%。这背后,是消费者的巨大需求,当需求不断得到满足后,网购和订外卖也日渐成为国人的生活方式,甚至是刚需。
天下武功,唯快不破。说到快递和外卖,全国零担运输,评价服务质量的关键指标就是“够不够快”,消费者恨不能刚下单货就送来。蛋糕够大的地方,竞争也足够残酷,为了赢得市场份额,快递和外卖企业便将压力分解到配送员身上——快一点,再快一点。好评多了挣得多,稍微慢点就遭遇差评,对于连合同和社保都未必有的配送员来说,为了速度铤而走险也就不难理解了。