高速公路材料的工作人员在今天为大家讲讲关于护栏板施工时应注意的问题
护栏施工时应准确掌握各种设施的资料,特别是埋设于路基中各种管道的准确位置,在施工过程中不允许对地下设施造成任何破坏。如遇地下通讯管线、泄水管或涵顶土深度不足时,应调整立柱位置,或改变立柱固定方式。当立柱打入过深时,不得将立柱拔出矫正,需将其余全部拔出,加强型三波波形护栏板,将其基础重新夯实后再打入,或调整立柱位置。桥梁护栏应安装法兰盘,防撞高速公路波形护栏板,注意法兰盘的定位和立柱顶面标离的控制。为保证护栏的整体强度、路肩和中央分隔带的土基压实度不应小于设计值。达不到压实度要求的路段不应进行护栏立柱打入施工。
系统原理:
1、波形梁护栏是半钢性护栏的主要形式,它是一种以波纹状钢护栏板相互拼接并由立柱支撑的连续结构。
2、它利用土基、立柱、横梁的变形来吸收碰撞能量,并迫使失控车辆改变方向,回复到正常的行驶方向,防止车辆冲出路外,高速公路双波波形护栏板,以保护车辆和乘客,减少事故造成的损失。
3、波形梁护栏钢柔相兼,五家渠波形护栏板,具有较强的吸收碰撞能量的能力,具有较好的视线诱导功能,能与道路线形相协调,外形美观,可在小半径弯道上使用,损坏处容易更换。
产品特点:具有抗冲击性好、成本低、寿命长、安全性更高、绿色环保等优点
材质:优质钢板经防腐处理
波形护栏常用规格:
双波波形护栏板:4320*310*85*3/4;
三波波形护栏板:4320*506*85*3/4:
双波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;
三波立柱:?114/?140 mm×4.5mm×高度;
一般立柱间距分为2米间距和4米间距;
立柱与板子相连接的方式[1]有防阻块式和托架式两种。
我公司生产的防护栏种类主要有:4320×310×85×3.0、4320×310×85×4.0,调节板2320×310×85×3.0、4320×310×85××4.0等。