汽车起重机装配喷油泵和调速器注意事项
1.装配前的准备工作
(l)做到工作环境高度清洁,工作台、零部件以及使用的工具都必须彻底清洗干净。
(2)待装的零部件经清洗检验合格后,整齐地排放在工作台上,多用途起重机规格,做到排列有序,杂而不乱。
2.装配喷油泵注意事项
(l)装配过程必须使用开口扳手、梅花扳手、套筒扳手、螺丝刀、木褪和各种专用工具,不得使用活动扳手、管钳子等通用工具。
(2)装配凸轮轴时,应注意其安装方向。凸轮轴中间轴承的紧固螺栓均匀拧紧后,多用途起重机公司,凸轮轴应转动灵活,其轴向间隙应为0.02-0.06mm。注意,不得将油封方向装反。
(3)柱塞总成的装配顺序与分解时的程序相反。在将柱塞套筒装人凸缘套中时,应注意使柱塞套筒上的定位槽与定位销孔对正;压人销钉后,柱塞套应能上下微动1-2。安装O形圈时,应涂以少许润滑油以防损伤和便于安装。
安装导流环时应注意上下之别,不要装错。另外,装时应用卡环钳将卡环夹牢。
在装入出油阀偶件时,应保持柱塞套筒上端面和出油阀座下端面高度清洁,以使接合面紧密,防止柱塞工作时漏油,影响各缸供油的均匀性。出油阀压紧座的紧固扭矩为107.8N·m,且以紧、松、紧三阶段的顺序达到紧固目的。
(4)柱塞控制套筒安装后,应注意使钢球完全进人供油控制杆的球槽内,装好后可通过手动来检查供油控制杆左右移动是否平滑。
(5)柱塞装人柱塞套筒时,特别要注意使柱塞凸缘块上有标记的一侧朝向定位销方向,切不可装错位置,否则装机后喷油泵无法工作。柱塞装人柱塞套筒后,还应左右拉动供油控制杆,检查其是否阻滞。
3.装配调速器注意事项
(l)安装滑套和衬套时,先准确地往衬套内压进球轴承,然后压进滑套;固定滑套后应注意检查衬套的旋转是否平稳。
(2)安装飞块时,其固定用圆螺母要以58.5N·m扭矩拧紧。
(3)齿杆行程调整螺栓可以临时安装,供调试时使用。
(4)调速器装人泵体时,其接合面应涂以粘结剂,防止漏油。
(5)因该调速器为两用调速器,优质多用途起重机,增加了一个控制速度的操纵臂,调试前不应随意松动其上的调整螺栓。
4.故障实例
有一台汽车起重机,对喷油泵维修调试后装机试车时发生了如下故障:发动机中速时松1油门,广东多用途起重机,不但转速不能降低,反而越来越快,似有“飞车”迹象。解体喷油泵后发现,柱塞装人套筒时将柱塞位置装错180°,结果导致供油和停油方向相反。收油门时,供油控制杆向减少供油的方向移动,而柱塞却向增加供油的方向移动,造成喷油泵无法工作。后将柱塞转动180°后装机再试,一切正常。
起重机械电气安装安全施工措施
1、严格执行《全厂起重机械安装施工作业指导书》的安全健康及环境保护措施的规定。
2、施工中产生的废油、清洗油不得随意倾倒,应倒至指1定位置。
3、高空作业时必须正确佩带安全带,使用砂轮机时必须佩戴防护眼镜。
4、严格执行电气设备的成品保护措施。
5、每个工作日结束后应做到“工完,料尽,场地清”,保持施工现场清洁、整齐。
塔式起重机必须具备哪几种限位装置?
塔式起重机必须具备起重量限制器、力矩限制器、高度限制器、行程限制器、幅度限位器等。
(1)起重量限制器
也称超载限位器、是一种能使起重机不致超负荷运行的保险装置,当吊重超过额定起重量时,它能自动地切断提升机构的电源停车或发出警报。起重限制器有机械式和电子式两种。
(2)力矩限制器
对于变幅起重机,一定的幅度只允许起吊一定的吊重,如果超重,起重视就有倾翻的危险。力矩限制器就是根据这个特点研制出的一种保护装置。在某一定幅度,如果吊物超出了其相应的重量,电路就被切断,使提升不能进行,保证了起重机的稳定。力矩限制器有机械式、电子式和复合式三种。
(3)高度限制器
也称吊钩高度限位器。一般都装在起重臂的头部,当吊钩滑升到极限位置,便托起杠杆。压下限位开关,切断电路停车,再合闸时,吊钩只能下降。
(4)行程限制器
防止起重机发生撞车或限制在一定范围内行驶的保险装置。它一般安装在主动台车内侧,主要是安装一个可以拨动扳把的行程开关。另在轨道的端头(在运行限定的位置)安装一个固定的极限位置挡板,当塔吊运行到这个位置时,极限挡板即碰触行程开关的扳把,切断控制行走的电源,再合闸时塔吊只能向相反方向运行。
(5)幅度限制器
也称变幅限位或幅度指示器,一般的动臂起重机的起重臂上都挂有一个幅度指示器。它是由一个固定的圆形指示盘,在盘的中心装一个铅垂的活动指针。当变幅时,指针指示出各种幅度下的额定起重量。当臂杆运行到上下两个极限位置时,分别压下限位开关,切断主控电路,变幅电机停车,达到限位的作用。