南昌哈佛h6改装音响_源声原汽车音响_南昌改装音响

南昌宝马MINI汽车音响改装｜汽车音响升级圣尼克斯蓝驱南昌原声源

对于大部分汽车音响爱好者来说，改装音响是一个美好而又略带纠结的过程，这种纠结往往源于车主朋友向往得到完美音质享受，但又不想爱车容貌有太大的改动和变动。在我们的字典里，“改”和“装”总是形影不离，鲜有人会把它们分开来。其实很多车主只想“装”而不想“改”。总而言之，南昌哈佛h6改装音响，简单又好用，这也是汽车音响改装中不可忽视的两大设计原则。

宝马的汽车音响系统一直为车主们所诟病，原车音响系统没有高音单元，原装喇叭的灵敏度也不高，高音的效果无法体现出来，而原车主机功率又有限，使得整体音效没有层次感，定位散乱，浑浊不清。对于众多驾驶宝马的车主来说升级原车音响是必不可少的，音响系统除了好听耐听之外还能兼顾美观实用。

宝马MINI是一位音响发烧友也是我们老客户，希望提升音质，但是不愿对原车外观有太大的改动，南昌卡罗拉改装音响，这是很多车主的心理，南昌原声源针对这方面的考虑，引进了原装位无损安装，并且音质还好的英国圣尼克斯蓝驱专用音响。适合宝马全系无损安装套装音响效果不错

宝马MINI汽车音响改装

前声场：圣尼克斯蓝驱前声场专用喇叭

后声场：圣尼克斯蓝驱后声场专用喇叭

座椅：座椅专用超低音

功放：圣尼克斯蓝驱宝马专用DSP

隔音：俄罗斯STP

首先拆下门板进行最基础四门隔音，抑制门板共振增强钣金一样

之后再进行外层隔音使门板形成个箱体使喇叭效果更好发挥出来降低风噪，在用圣尼克斯蓝驱中音前声场原车位安装

圣尼克斯蓝驱中音前声场安装完成效果

前声场高音根据车主需要倒模到三角位，凯迪拉克srx改装音响，感觉这样装上去挺好看的一个艺术品

座椅下蓝驱超低音原车位无损安装

座椅超低音复原后

后门圣尼克斯蓝驱中音由于喇叭不够大，自制木圈原车位无损安装

后声场圣尼克斯蓝驱中音安装完成效果

最后圣尼克斯蓝驱DSP功放。全部喇叭线无损安装对接。全车取电源线。复原后看不出来改过的

宝马MINI汽车音响改装了，毫无疑问，改装后的圣尼克斯蓝驱音响搭配空间感更加辽阔宽广，准确还原音场定位，清晰的呈现声音细节，它的高音穿透有力，中音饱满丰富，低音浑厚深层，完整无遗，南昌改装音响，重现原汁原味的音乐这是美妙声音。可谓是宝马车主汽车音响改装。

本田UR-V汽车音响升级德国RS—江西南昌原声源汽车音响改装

汽车音响改装可以说已经成为一种时尚，越来越多年轻人喜欢玩汽车音响。对于这种个性化的需求，考验着汽车音响改装店家的专业技术和专业知识。　音响改装并不是喜欢玩改装的人专属的发烧项目。汽车音响是解决车内音响设备问题的方式，也是改善车内氛围的方式。只要听过一次好的，一定会流连忘返。

对车载音乐有追求的车主，他拥有一双挑剔的耳朵，是绝不满足于本田URV的原装喇叭播放出来的音乐听起来无层次感，根本无法满足车主对音乐的要求。，不满现状，唯有改变，这辆本田URV的车主就来到南昌原声源为爱车做出了改变。经过试听和器材的对比，决定在前声场采用德国RS新款能量作为主要聆听区后声场采用德国禾弦A163艺术家三分频作为后环绕再加个意大利诗芬尼中置，为爱车打造与众不同的音质。

汽车音响改装可以说已经成为一种时尚，越来越多年轻人喜欢玩汽车音响。对于这种个性化的需求，考验着汽车音响改装店家的专业技术和专业知识。　音响改装并不是喜欢玩改装的人专属的发烧项目。汽车音响是解决车内音响设备问题的方式，也是改善车内氛围的方式。只要听过一次好的，一定会流连忘返。

对车载音乐有追求的车主，他拥有一双挑剔的耳朵，是绝不满足于本田URV的原装喇叭播放出来的音乐听起来无层次感，根本无法满足车主对音乐的要求。，不满现状，唯有改变，这辆本田URV的车主就来到南昌原声源为爱车做出了改变。经过试听和器材的对比，决定在前声场采用德国RS新款能量作为主要聆听区后声场采用德国禾弦A163艺术家三分频作为后环绕再加个意大利诗芬尼中置，为爱车打造与众不同的音质。

什么样的声音才是你最想要的，那当然是听感舒服自然、解析力强。那么德国RS汽车音响究竟有着什么魔力吸引着发烧友热爱了?

德国RS的汽车音响器材之所如此受到发烧友的青睐，完全倚仗于它对音乐的解析力，音乐表现细腻而圆润，让音乐的魅力尽现。但凡是如此配置的音响系统，车主定然是对音乐解析力有着极度要求的发烧友，只有与他们内心音乐诉求能产生共鸣的声音，才能打动他们!本车的车主就是这样一位发烧友，对音乐赏析有着自己的感悟和倾听需求，他要聆听的是来自于自身内心世界的声音，就跟本次UR-V车主一样他也是这样一位发烧友在寻边南昌汽车音响店及改装案例最终找了我们，进行沟通了解最后我们建议他试试德国RS音响应该可以达到他想要的效果诠释他对音乐的理解。

本田UR-V汽车音响改装配置：

前声场：德国RS能量(ENERGY)二分频

后环绕：德国禾弦A163艺术家

中 置 ：意大利诗芬尼中音

功 放：意大利诗芬尼MA90.4(二台)

处理器：意大利欧迪臣BIT ONE

隔 音：银鲨

首先检查车辆、做完保护后进行拆门，UR-V的原车隔音还是继承了日系车的一大特色

经过清理门板内层使用银鲨止震板隔音材料进行施工，有效抑制门板共振

接着门板双层隔音后将德国RS能量中低音在前门板喇叭原位，

德国RS纯手工制作ENERGY(能量)两分频喇叭是RS系列现役音符的改良版本。传承了音符系列容易被原车主机直推的优点，该产品是德国RS的无损改装改装喇叭，满足一大部分不像做过多车载空间改动的车主的听音需求。正如其名“能量”一样，每颗音的细节都清晰悦耳，真实而自然，音色细腻温暖 。

德国RS能量中低音使用改装技师自制木质垫圈无损安装在前门板喇叭原位

前声场德国RS能量中低音安装完成效果

前声场高音在门板三角位上，德国RS能量高音原车位无损安装

后声场采用德国禾弦A163中低音喇叭的安装及门板的隔音效果展示

德国禾弦A163艺术家中低音后声场原车位无损安装

德国禾弦A163高音安装于门板原车位

德国禾弦A163艺术家中音安装在后声场环绕梁上做后环绕声场

后声场环绕中音复原效果

中置中音喇叭安装，使用意大利诗芬尼中音中置原位安装完成效果

功放安装，2台意大利诗芬尼MA90.4功放安装在坐椅底下，正负驾驶位各一台，不占空间，这样不但可以很好地隐藏，同时也对后期的检修带来很大的方便。

主驾驶位座椅下安装一台意大利诗芬尼MA90.4功放

副驾位下也安装一台意大利诗芬尼MA90.4功放

由于本田UR-V原车功放在副驾位储物箱上面，取原车喇叭线输入给BIT ONE处理器所以处理器安装于副驾风口上。

本田UR-V汽车音响改装升级德国RS音响系统完成!改装过后的URV音响系统，德国RS音响系统播放每一首歌，凭着音乐解析力，音乐表现细腻而圆润，同时偏向柔和的声音，使其动人的一面完全表现出来，车主在享受美好音乐的同时很容易心情畅快。整体效果出来了也代表了车主对于音乐的诠释表示此次改装效果非常满意。